海岸线文学

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第71章 省领导出手相助（第2页）

“眼看鹭城国际机场一天天临近竣工，省里对于航空公司的建设，也是很重视的。

我们富海省八山一水一分田，交通甚为闭塞，要改革开放，特别是办特区，没有自已的航空可不行。

但眼下，全省只有榕海市的义序，这个军民两用机场。

一天没几班，有时要开个全国性的会，我这个书记都得亲自过问机票。

因此我们要有自已的航空公司，自已的机队。”

“向书记说的是，就像深市特区喊出的时间就是金钱的口号，改造通讯和改变交通，其实都是同理，客商们要的只是一个高效的办公环境罢了。

之前我在香江待了大半年时间，见识了那边的办公情况，所以回到鹭城，当看到机场即将竣工，便不由得想到，要开设我们自已的一家航空公司的事情。

地上的公路铁路需要慢工出细活，想要建设起来并非一朝一夕之功。

但天上的航线，却是只要有飞机，只要有机组人员，便是可以马上就开辟出来的。

安达立足于鹭城，多亏特区政府的政策支持，才能在短时间内蓬勃发展。

现在，我们小有所成，理当为特区，为全省的发展事业做点力所能及的贡献。”

“小秦同志有这种思想觉悟，让我们感到很欣慰。”向书记微笑道，“原本，这次我和老胡，是打算去京海，去和民航总局的同志们商量一下，让他们支援下我们航空公司的组建工作。

正好这个时候，接到了老刘的汇报。

要是我们自已的企业就能支撑起这个大项目，也就免得我们再去到处卖这一张老脸了。”

“这脸用多了，是越来越不好使咯。”胡省长这时也轻笑着帮和了一句。

“小秦同志，能说说你的打算吗？对于航空公司，你有什么规划？”说着向书记指了指旁边的秦常平道，“正好你这个本家是开飞机的，让他给你参谋参谋。”

“从眼下特区的外商进入情况来看，主要以香江、樱花国企业为主，余下的还有一部分米企。

所以，我打算，等航空公司成立后，先向波音公司订购五架飞机，四架737-200，飞樱花、香江两地的中短途航线，一架747-300，飞米国的长途航线。”

“全买新飞机吗？”秦常平第一次开口，声音里带着浓浓的惊讶。

“当然，安达的宗旨是，要么不做，要做就要以做到最好为目标。”秦安自信一笑道，“况且，五架波音飞机，安达还支付得起。”

747的价格在2000万美金左右，至于737就便宜多了，一架也就500美金上下。

所以5架波音飞机的预算5000万美金足够了。

如今安达国际的账户，纯利就已经超过1个小目标了，这部分的投资，不叫个事。

而且，以眼下鹭城对香江，对樱花国，还有对老米那边的客流情况来看，不出一年，他就能回本了。

有这样的客流保证，买二手飞机可就显得掉价了。

“新飞机好，新飞机好！”向书记等人听到秦安的豪言，个个都满脸笑意。

“既然安达有这份雄心壮志，省里和特区，肯定会支持的。”

向书记把这事敲定道。

“航空公司就交给安达独资兴建，至于公司内部的党组建设，李厅，你就辛苦一点，去航空公司兼个党组书记。”

“不辛苦不辛苦，都是为特区服务。”李怀民赶忙应道。

在公司内组建党支部或者党组，这是很常规的操作。

现代企业制度都是总经理负责制，所以在合资或者独资企业里的党组织，是不会干预到企业决策的。