海岸线文学

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第422章 南与北部（第3页）

在这块区域内，除了昆特伯爵领，还有德尔、奥塞斯、赫罗、欧卡菲等等南部伯爵领，在我们奥斯人口中成为南部联盟。

南部的农业、畜牧业、植药业、矿业都是十分发达的，而北部加工的行业却更加发达。”

加工业？

李默回想起书中的见闻，不由回忆起奥斯帝国北部的发展，北部发展帝国初期还是相当坎坷的。

当时选择帝都的时候最初决定是选择靠近南部的，最终因为拥有圣教堂国血脉的继承人决定在北部建立帝都“阿斯克”。

阿斯克的位置位于两条大河大江之间，中心区域链接则是由两座大桥保证运输。

并且北部的地形偏低，河流朝北，气候宜居，冬季短夏季长，这一点和南部截然相反。

而在这里，帝都由于第一位奥斯一世的英明决断，这也让帝都得到前所未有的空前发展。

而主要原因是交通带来的经济效益，不管是恺撒帝国还是神权圣教的船商都可以直达路径的每一处城镇码头，并且交通马车行驶的道路也是帝国花大价钱修缮的石子路，而且四通八达，条条大路通罗马。

由于这些益于商人的建设，再加上奥斯一世颁布的新政策福利和措施，商人在北部不仅兴办轻工业，并且各项领域的家族都将产业转移到北部，北部也因此繁华起来。

但问题也随之出现，在奥斯三世继承的时候，国内发生过一场可怕的旱灾，由于当时重工轻农，导致了粮食供应断裂，连续80多年死了将近400多万人。

不仅如此，奥斯帝国内因此暴乱不断，土匪、山贼、水贼和强盗等等难以根除，眼中威胁到了奥斯人的安危和帝国运作。而且，隔壁恺撒帝国同样受到旱灾影响难以扶持，最终两国联合结盟向并未受到波及且安然无恙的神权圣教爆发战争，三大帝国死伤惨重，但也让恺撒帝国和奥斯帝国缓了口气。

自此之后，帝都颁布南境大开荒，间接形成北工商、南农牧的趋势，南部最终成为了帝国粮仓。

这也算是南部崛起的契机。

马夫格纳并未转头留意思考的李默，而是继续羡慕的讲道：“在北部的人那怕是小镇也是石头砌成的道路，而且还有蒸汽铁轨火车和飞行气艇，虽然我们这些普通人去了哪里也还是普通人，但按照他们所说，北部处处都是黄金！”

李默突然目瞪口呆，激动的问了一句，“你是说有蒸汽火车和飞艇？”

“是啊，北部普及蒸汽火车和飞艇已经有很长的时间了……”马夫格纳突然转过头惊呼一声，“等等，难道少爷你不知道吗？”

书中完全没有关于这些的描述，或者说是书籍的作者出身的时候还没有普及和退出蒸汽装置和飞艇。

李默摇了摇头，有些不可思议的说道：“我没去过其他地方旅行，更没有去帝都瞧过。”

“……”

马夫格纳并未嘲笑李默，反而鼓励了一句，“所以，如果有机会的话少爷你可一定要去看看，北部和南部的发展完全不一样。”

“我只是没有想到差距这么大。”李默不禁低下头，“虽然之前看见电灯的时候就有感觉，可差距这么大果真还是有些难以接受……”

李默一直认为电灯泡已经是极限了……

马夫格纳不由转过头，思考了一下便解释一句：“蒸汽火车和飞艇这些技术其实更早之前就在神权圣教国普及的，毕竟这是从他们那里存在的遗迹里面带回来的图纸……”

遗迹？

图纸？

李默难以置信。

“啊，真不知道古代的城市究竟有多么繁华……”马夫格纳不禁幻想了起来，“兴许那时候大家都不会因为生活而如此劳累吧？”

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