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第四十九章起飞与降落
很快,霞姐的又一架漂亮的R型机从仓库牵引到了oo21号跑道。
而这时袁野的战机依然停留在跑道之上,一动未动,现在他正在思考操作手册上面的东西,一个又一个注意如同幻灯片一样,在他的脑海中闪过。
从思考中,袁野已经得出了刚才那些战机出现事故的诱因,滑出跑道撞倒护栏网上的,是因为操纵杆没有抓稳,结果就让战机偏处跑道。
至于那些冲到跑道尽头的荒野之中的,是因为在战机滑行中,没有获得一定的起飞度。
操作手册中,明确标注,想要让战机成功脱离跑道,度最起码要达到6oo公里小时,显然这些出了事故的同学,都没有认真看操作手册,为此袁野只能替他们小小的感叹一下。
霞姐的红色R型机出现在袁野的侧后方,袁野自然留意到了,不过他也没有太过在意,稳了稳心神,一手握住操纵杆,另一只手则放在了引擎闸门上,他准备试着驾驶一次。
隐隐之中袁野有了一丝紧张,同样也有着一丝兴奋,这些无可厚非,毕竟这是他值得纪念的第一次。
再次将操作手册的内容在脑子里过了一遍,袁野动引擎的同时,缓缓推动引擎闸门,这也是操作手册中所提到的注意事项,对于新手而言引擎要一点点放开,否则很容易因为度的猛然提高,而造成战机失控。
对于自己的第一次操作,袁野已经小心得不能再小心了,犹豫不断的加,四周的疾驰而过的景物,已经渐渐开始连成线状。
而袁野在直视前方的同时,余光则紧紧盯着时表。
55o公里小时。
袁野的手心已经渗出了汗水。
58o公里小时。
袁野眉头微锁,心跳有些加快。
61o公里小时。
袁野艰难的咽了一口口水,微微拉动操纵杆,并且猛然加大引擎推力,随着他这一系列的操作,他的战机渐渐脱离地面,向天空疾驰而去。
看着地面的景物一点点缩小,袁野微微松了一口气,第一次滑行起飞,虽然有些生涩,但还算成功。
“两百米高度,收起起落架。”看着高度仪,袁野默念着操作手册上的内容,手指在战机的形态控制区按了几下,起落架随之收起。
随着高度的不断拔升,转眼袁野的k型战机已经来到了3ooo米的高空,战机的反应一切正常,而这时袁野的胆子也渐渐大了起来,并准备尝试做一些其它的基础动作,例如转弯。
有了这样的想法,袁野侧拉操纵杆,准备来一个空中转弯,可令他没想到的是,这一拉整架战机就如同一只小牛犊一般,猛然向左侧蹿了出来,临近失控状态。
这让袁野吃惊不小,他万万没有想到,k型机的操纵竟然如此灵活,这样的操作反映在磁力车上,充其量只是一个3o度的转弯,而反映在k型机上,确实如此“迅猛”!
说不得袁野马不停蹄开始纠正错误,快向右拉动操纵杆,可这一下,操作又过量了,明明向左飞去的战机,猛然向右拐去。
一时间,袁野的k型机在空中时而像只无头苍蝇,四处乱撞,时而又向断线的风筝,飘忽不定。
“笨蛋。”
一直没有起飞的霞姐,看着空中k型机的滑稽表演,嘴角微微一撇,自言自语道。
整整经过了五分钟的调整,袁野终于基本适应了k型机的操作尺度,不过,由于战机模拟舱对飞行姿态也有模仿,比如在育空网做一个72o度的侧翻滚,梭形模拟舱也同样会旋转三周,所以此刻的袁野已经被转的七荤八素了。
那种感觉就如同用客运磁力车做72o度侧翻滚一样,总感觉眼前的所有物体都在打转。这样的感觉让它难受不已,无奈只能暂时中止练习,准备返回地面。
机头对准跑道的中心线,高度两百米的时候,机头与地面呈3o度夹角。
袁野默念着关于降落的操作程序,对准跑道一点点下降战机的高度。
轰隆!
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