海岸线文学

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第115章 大明战船第一更（第2页）

有制造底子，崇祯不必过多担心，产能绝对是充足的，河运的船只无非就是做漕运，漕运虽然重要，但只要几条主干的水泥路能大同，连接中原和四方，大明朝的交通运输会有质的飞跃。

反观漕运，仅仅是大运河，就设置了十来万人，而且已经没有继续往上提升的空间了。

所有现在重点是海船。

现在袁可立在山东，也急需大量的战船重新组成舰队。

徐光启道：“目前海船每年制造出约50只，最小的长约八丈，最大的有十六丈。”

“用新的度量。”

“是，目前海船每年制造出约50艘，一号二号俱名福船，势力雄大，便于冲犁，长有50米，吃水二丈（6。6米）”

“二号福船，吃水最少一丈（3。3米）”

“三号哨船，又称草撇船，长有15米。”

“四号冬船，也叫海沧船，吃水七八尺（2。475米）、”

“哨船与冬船比福船小，便于攻战追击，海沧船吃水七、八尺，风小亦可动。”

“五号名鸟船，六号名快船，船与快船又称开浪船，开浪船又更小，吃水三、四尺，容纳三十到五十人，便于哨探！”

“福船上装备大发贡、碗口铳、鸟嘴铳、喷筒等大小火器。”

徐光启可谓是介绍得非常详细了。

崇祯道：“目前登莱的战船主要是以什么船为主？”

“回禀陛下，主要以海沧船为主。”

崇祯一只手放在桌上，手指轻轻在桌上敲打，正在思考着，淡淡道：“海沧船，还真是难为袁可立了，给登莱配置一号和二号福船。”

“这……”

崇祯看着孙承宗，解释道：“登莱是攻击辽东复州（大连）的据点，也是重建东江镇的据点，更重要的是，那里是朝廷第一个海军港。”

这下大臣们都有些意外了。

皇帝对建奴的战略大家是知道的。

与蒙古联盟遏制皇太极西进，夺回广宁，用步步蚕食的战略不断向辽东腹地推进，又在登莱练兵，重新组建东江镇，从辽东半岛进军，最后在朝鲜北境与朝鲜联合建立联军重镇。

这是多方面对建奴进行攻击，将战线拉长，是建奴疲于应付。

可是什么时候有一个海军港了？

崇祯继续道：“无论是嘉靖年间的倭寇入侵，还是最近大沽口和杭州湾的私运粮食，亦或者登莱重建东江镇，都在说明一个问题，朝廷需要在海上组建军队。”

“袁可立在登莱，朕想着第一个海军港就直接设置在登莱，刚好可以结合他通过海战夺取复州的战略，也可以用以灵活调度辽东军粮，以及我军在辽东海岸登陆事宜。”

他扫视一眼，道：“诸位爱卿以为呢？”

韩爌道：“海军港从多个方面来说，都是有利的，只是老臣觉得倭寇已经不复当年，如果要大规模建立海军港，徒增军饷，登莱可做特例，杭州湾则大可不必，只需严加管制当地官府即可。”

阎鸣泰道：“臣倒是以为，可以大力推行海军港，福建一带依然有海盗横行，朝廷无法节制，现在朝廷最能掌控的地方是登莱，从登莱开始组建海军，一旦成了气候，可以驱舰南下，扫清福建一带海盗势力，确保海面安宁。”

“孙阁老呢？”

孙承宗道：“陛下，老臣以为阎大人说得有道理。”

韩爌道：“目前朝廷的心腹大患是辽东，福建的海盗不过是小打小闹，犯不着朝廷专门组建海军去剿灭，郑芝龙已经归附朝廷，朝廷只需派出郑芝龙平衡左右，福建一带大可不必担忧。”

崇祯却不这么想，要不然他今天也不会来北京制造局召开这个秘密会议了。