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第557章 进击中的科洛（第1页）

第557章进击中的科洛

也是因为安德鲁王子曾经在海军担任飞行员的经历——他在两年前，刚被授予英伦皇家海军荣誉上校的头衔——因此能够认出目前依然有服役在皇家空军的旋风f3战斗机，也丝毫不会令人意外。

在科洛新政府刚刚成立的时候，将国防安全承包给了科洛军团。

当时科洛军团所拥有的装备，大都是在伊拉克战争中，从美英联军那里购买的“损失”装备，而且全部都是陆军装备，仅仅只有几架直升机而已，除此之外，就是岸防的几艘快艇。

之前科洛军政府的政府军所谓的空军，也只不过是拥有两架老旧的战斗机而已。

在科洛发现油田之后，政府方面也逐渐“阔绰”起来，一方面是希望增加国防力量，另一方面，也是寻求一部分限制科洛军团的方式，于是在去年，科洛政府同科洛军团签订了新的国防协议——协议规定，科洛政府将出资采购一部分装备，用于加强国防力量，包括新建的空军和海军。

这部分防卫力量，将由科洛军团训练人员，政府提供装备，归于政府和科洛军团共同领导。

事实上，这个新的协议，也是由巴伦的智囊团所提出，这样有利于科洛军团在重装备上的建设，而由科洛政府负担其费用——至于说使用，在科洛国防部长的任命都是“自己人”的情况下，这还有区别吗？

并且无论怎么样，具体使用装备的，都是属于科洛军团的人员。

当时恰逢英伦的皇家空军准备进行削减——他们计划在2007年之前，解散1个旋风f3防空战斗机中队，并退役全部美洲虎战斗机对地攻击机（3个中队）……

而猎迷r2海上巡逻机的数量也将从21架削减到16架，皇家空军的人员也将在2008年之前从485万削减到41万人。

所组建的科洛军团空军部队，正好从皇家空军雇佣这一次退伍的部分人员，作为教官和各类机型维护人员的培养，也解决了皇家空军裁减人员的安置。

或许会有人说，购买英伦军队的退役装备的花费，还不如去别处购买性价比更高的……

而科洛作为英联邦国家，而且有巴伦这么一层关系在，同时，科洛军团中的教官以及骨干人员，都是源自于英军，如果主要的军购目标，不是对准英伦，那才真的是傻了呢。

事实上，无论哪個国家，其军购装备，从来都不单纯算经济账的，也能够算是政治的延续。

另外还购买了5架海上巡逻机用于海上油田的防卫，以及10架g115教练机。

于是在巴伦通过军方的关系，还有任职国防部副总参谋长的威斯敏斯特公爵的帮助下，科洛买下了这部分削减装备中的12架旋风f3战斗机（其中一半对地型号和一半防空型号）组成了一个战斗机中队。

或者更直白的说，外购装备，对于一些小国来说，相当于是向那些军售大国交了“保护费”。

像是科洛这么一个西非小国，它的周边，还真没有什么强国，以科洛军团目前的实力，维持国家防卫，绰绰有余了。

……

由于科洛首都布利塔附近的机场正在建设之中，尚未投入使用，因此德文希尔号飞机降落在了旧首都，也是目前科洛最大城市所在的洛蒂国际机场——这里的跑道也经过了扩建翻新，比他们之前来的时候更长了一些。

当安德鲁王子和巴伦一行人走下飞机的时候，机场的红毯两侧，总统卫队奏乐欢迎。

科洛总统贾梅·邦戈亲自带着部分官员们从布利塔赶到了这里迎接他们。

安德鲁王子见到对方以如此盛大的礼节来欢迎自己，还是很高兴的，作为王室的一份子，都是需要承担代表王室和国家，对外进行出访的责任的，这也是他们的工作内容之一。

2004年科洛的新政府完成了大选，在当时，贾梅·邦戈开始了他的总统任期。

科洛新宪法规定，总统的任期为4年，因此到了明年就会再次进行大选，贾梅自然希望能够获得连任，虽然说在他这些任期之内，科洛获得了极大的发展，也非常有成果，但贾梅明白，除了民众的选择之外，他想要完成连任，最关键的是获得谁的支持……

在稍事休息之后，并进行了会谈之后，贾梅·邦戈带着他们参观了洛蒂。

即便是科洛已经将首都从洛蒂迁往了中部的布利塔，但洛蒂依然是科洛的第一大城市，毕竟布利塔目前只完成了部分区域的建设，其人口还并不多。

事实上，在宣布迁都计划的同时，科洛在洛蒂也推动了城市改造计划——毕竟虽然之前洛蒂已经是整个科洛最“繁华”的城市，但在贫民聚集的区域，依然是脏乱差的市容，堪比印度贫民区。

因此在原本洛蒂城市的东侧，以西非洲集团旗下的金色非洲地产公司为主，进行了新城区的建设项目。

现在洛蒂的新城区，已经有了部分公司入驻，其中就包括科洛石油公司以及他们为员工提供的住宅区，相比旧城区，新城区的市容要好很多，规划上面，也更加的科学。

预计在2010年之前，洛蒂的新城区将全部完成，并且开启对旧城区的改造。

可以说在科洛，巴伦见到了上次到来的时候还并没有发现的蓬勃生机，自从2004年新政府成立以来，科洛的经济增长就进入了快车道，年均经济增长率超过了20，堪称恐怖——当然，这也同他们本来基础就薄弱有关，换句话说，就是提升的空间极大……

特别是在城市周边，洛蒂的人均收入，相比2004年已经翻了两倍，特别是在科洛的海上油田进行稳定开采之后，科洛就已经宣布告别了欠发达国家的行列。

当然不只是油田，科洛国内的投资增长也非常强劲，这也得益于从2004年起，在科洛政府和西非洲集团的支持下，在科洛国内开办了不少的技术学校，由政府提供补贴，西非洲联合银行再提供一部分贷款，能够令科洛的普通民众进入到这些技术学校进行短期学习（更像是岗前培训），以帮助他们获得进厂打螺丝的能力。

而包括之前的priark服饰连锁，之后的迅销集团，也逐渐扩大在科洛的生产基地；包括咖啡、可可在内的农业产品深加工的工厂陆续建立；科洛国内的基础建设开展，转口贸易因为洛蒂港改造的进行，装卸量不断增加而繁荣起来，也令运输业开始兴旺……

这些，都是科洛国内经济增速的推动力。