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因为王汉控告柳东侵权一案,BYD原本预计在3月初上市的新能源电动汽车不得不推迟了上市时间。
但也正因为王汉控告柳东侵权一案,所以这辆新能源电动汽车一直倍受人们关注。
于是,等结束和周主任的通话,王汉便拨通了中科院老刘院士的手机:“我这周末会到京城,借您两天时间,咱们研究研究那项蓄电池技术?”
老刘院士欣然应承:“好啊!”
等王汉按预定的行程,在周五晚上飞抵京城,并且当晚与何新耀、TX马总见面之后,次日上午,王汉便应邀来到老刘院士的研究室。
老刘院士笑着给王汉倒了一杯茶:“我听说,BYD那款新型的能源电动汽车,又推迟了上市的时间?”
王汉点头:“我想将他们使用的蓄电池再做新的改进之后,降低成本再上市。”
老刘院士手一顿:“如何改进?”
王汉自信地笑了:“延长蓄电池的使用寿命,提高电池内各化学物质的转化率。当然,这其中的一部分技术,需要您的帮助。如果成功了,我负责找合乎要求的矿物原料,您老负责找合适的蓄电池生产厂家,咱俩合力把成本降来,分成五五算,怎么样?”
这已经是到目前为止,王汉给出的最高合作分成。
老刘院士沉吟一阵,问:“你有多大的把握,又能将这使用寿命延长多久?”
王汉笑容依旧:“现在市面上普通的电动汽车,蓄电池一般能承受循环充、放电大约2000次以上,如果保养得当,预期是使用10年,跟普通的燃料汽车相差不大。”
见老刘院士点头,王汉便道:“但如果使用得太频繁,可能五年左右就要换新电池。这一换,就要几万元。这便在一定的程度上,影响了它的销量和成本。”
“所以,我的理想目标,是使用20年,哪怕是当做出租车来跑,也要能使用10年以上。这不是臆想,这是我经过一定的计算后得出的数字。”
老刘院士叹气:“但这个无法在现实中测评。”
王汉认可地点头:“所以,我们才要提高电池内和化学物质的转化率。转化率提高了,单位电池成本自然就降了。”
“这些日子,我列出了一些思路,现在就是想借您的实验室试一试。”
老刘院士伸手:“成,试试。”
^
这一试,王汉就在老刘院士的实验室里呆了整整三天。
等离开实验室后,王汉立刻开始联系自己需要的冶金原材料,并让华诺达带着一大堆文件来,请老刘院士一一过目之后,和王汉一起联名签字,再送去国家专利局申请专利登记。
然后,老刘院士自去打电话联系可靠的蓄电池生产厂商,王汉则又回到了滨海市。
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