海岸线文学

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第539章 咄咄逼人的朝廷（第2页）

本来就是用来对付两个地方的军备，他们要怎么闹腾，随意。

“陛下英明！”

于谦挺直的腰背弯曲，大声唱道。

带领着身后的一众官员，也齐齐高唱。

不过，是否真的要对南直隶动手，还有待考察。

任命不是调动军队，除了山东，其他地区不过是拉出一个负责人，避免出现意外情况的时候，没有人扛起责任。

同时，这也是让朝廷可以有效控制战争的手段。

只要大明的军队发起进攻，一切都会好起来。

南直隶的金濂，就像是一条鲶鱼，让原本还能保持平静的南直隶直接闹腾了起来。

徐州的前车之鉴，让后面的州府一个个都风声鹤唳，深怕这位钦差在自己的地界上出事。

而随着朝廷的各种任命传出，南直隶的官员，脸都是黑的。

放在舆图上，除了靠海，一旦发生战事，自己就被包圆了。

朱祁钰也调回了范广，毕竟王骥在广州，若是无法自己整顿一下海防卫所，那么注定他自己走不远。

琼岛如今也尚且安定，那么旅顺的港口就需要提上日程。

想要应对接下来的松江府开市舶，仅凭如今的天津造船厂是不够的。

这也是为什么朱祁钰对于南直隶如此咄咄逼人的原因之一。

不过，可喜的是，在天津开放商港之后，大明的造船业也有了复苏的迹象。

海商需要船只，而之前的造船业因为受到朝廷禁令，要么是暗中偷偷打造，要么就只能造小船。

毕竟，老实本分的手艺人还是占大多数，并非所有人都是刀口舔血之辈。

北直隶的卫河，沿岸登记造船厂的厂家在不断增长。

因为控制着出海的港口，出海的海船都需要勘合，以至于船只从制造开始便需要向地方都水司报备登记。

朱祁钰走得是军民两手抓的路线，依照明律中的规定，如卫河造船厂这种内河船厂，只承接沙船、漕船和运船等朝廷需要用到的物流船只。

渔船这类，只要报备，私造也行，通过购买也可以。

可以下海甚至远航的海船，可不是随随便便就能造出来的，这方面，有着一定的技术壁垒。

大明的百姓有着很强的适应能力，更别提已经过了半年多的发酵。

感觉到松绑的百姓们，也不再拘泥于京城，对他们而言，整个北直隶都充满了机会。

而春天的到来，也让辽东逐渐从冬天中苏醒。

经过朝廷的整合，辽东往外扩出了一大片地方，不再是羁縻统治，而是采取军管与流官相结合的管理模式。

有了来自中原的帮助，原本就想尝试种田的女真人，在流官的指导下将种子埋入开垦好的黑土地里。

这里地广人稀，当前有着大片的无主之地，想放牧的放牧，想种田的种田。

明军和商队频繁出现的道路，被马车和马蹄不断踩时，渐渐也有了官道的影子，就连野外的猛兽也在逐渐减少。

所幸，现在没有什么动保组织出来抗议。

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