海岸线文学

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第两百七十九章进展顺利中期分红（第3页）

飞不起来就对了，那些常年在各大航展表演，机况十分良好的B-25价格可不便宜。

当然，也没只有两架能飞的B-29，五架适航的B-17那些四发轰炸机稀罕。

可先不说博物馆二楼塞不塞的下四发机，三期工程的航母即便上弹射器也飞不了这样的大家伙。

他们最多也就是运营容克-52那样的三发机，这已经是极限了。

“别管能不能飞，你先把它拿下来，反正飞机运回来还得加固机体，改不少东西呢！

”

经过详细了解后，夏屿才发现B-25是不能弹射的，难怪电影里要减重减重再减重，就是为了减轻机身重量，靠逆风起飞。

博物馆是要按时按点表演的，可等不了逆风，所以增强机体结构后，直接上弹射器是最好的方案。

喷气式战斗机上蒸汽弹射级别的改装加固，这得请老家出手，老式螺旋桨上机械液压弹射，系统几个工时就能搞定，一点不费事。

“我懂了先生，还有一件事得向您汇报，就是您让我关注的镁系二手战斗机，我这边有点进展了。

”

布鲁斯在电话里继续说道。

夏屿米格和苏霍伊都收藏不少了，这不又打起了镁国人的主意么。

像F-4F野猫，F-6F地狱猫这些老古董，虽然在名单上，但那是博物馆运营赚钱用的，他个人还是更喜欢二代机，三代机。

四代五代也不是不行，反正咱又不拿出去，就是当个能飞的手办，生前当收藏品，长眠后当随葬品。

他这点爱好还算正常，远的青铜车架，彩绘人俑不说了，后面还有埋金丝猴、食铁兽、亚洲貘的，这直接整了一个动物园。

“说说看，什么进展？”

夏屿示意布鲁斯接着往下说。

“是佛罗里迖的一家公司，他们准备对外出售一架F-16战斗机，意向价是850万美元，1980年出厂，已经累计6000飞行小时，预计还有2000小时的寿命。

”

听布鲁斯说到这儿，夏屿心中先是哇塞，老镁这么狠的么，现役机都往外卖，这倒反衬只卖退役机的瑛国人比较保守了。

随后一想，这不很正常么，老东西拆掉武器和火控，有什么不能卖的，资本主义的社会一切向钱看齐。

“那还是算了，6000小时太老了，我怕飞不完剩下的2000小时就摔了。

”

夏屿否掉了这架F-16战斗机。

太老只是他的说辞，用系统完全可以将机体寿命恢复出厂值，主要还是价格太贵。

那可是850万，可以从东欧买回来多少架苏-27了，就算美系机有溢价，他的心理价位最高也不能超过300万，一辆布加迪的钱。

“对了，这架F-16是他们国会批准处理的？”

夏屿又多问了一句。

除了飞机坟场封存的1500架各型号F-16，镁国还把老隼改成无人靶子QF-16，在此之前可都是用F-4改成的QF-4，所以是差经费了嘛才往外卖？

“不是，是那家棕榈滩飞机租赁公司从約柦手里购买并整备的。

”

布鲁斯道出了缘由。

这家公司还对外出售老黑鹰，老C130大力神，如果不是这高昂的价格，夏屿肯定得问问支奴干卖多少钱一架。

“約柦？老熟人啊这是，我知道了，你先把B-25谈下来，其他的我们回头再聊。

”