海岸线文学

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第146章 暗暗激动（第1页）

大家正热烈讨论如何吸引更多人加入进来。毕竟，水之七都的工匠对于革命军来说非常重要。

水之七都的工匠们并不是普通人，革命军过去两年里虽然也让许多人去了汤姆先生的工作室工作，希望能培养出一批出色的工匠，但是时间太短，成效一般。

水之七都的工匠们世世代代积累的经验和技术，在世界上可以说是数一数二的。

从那里招募来的优秀工匠，相比革命军目前培养的工匠，实力差距明显，简直就像普通革命军士兵与高级干部间的差距。

而且，跟着革命军的好处显而易见：待遇优厚、受到尊重，不必担心像水之诸神那样一夜之间就把一生积蓄席卷一空。很多人都想着能让亲戚朋友一起离开水之七都，摆脱那个西海的束缚。

不过困难之处在于招揽人才时必须严格保密，不能泄露太多信息。在这个风险重重的世界，要让别人在不了解详细情况的前提下信任并跟随，难度非常大。

罗亚需要的工匠并非少数，而是大量。越多的工匠，未来之国的建设才能更快推进。

看到工匠们热烈讨论的场景，罗亚脸上露出笑容，他能感受到这些工匠已经开始在革命军中深深扎根，这是个很好的迹象。

等到大家讨论得差不多时，罗亚转向汤姆先生问道：“汤姆先生，海浪状态下海上列车的研发进展怎么样了？”

汤姆先生叹了一口气回答：“还没有突破。”

海上列车已经研发了一两年，但那只是针对无风带环境的海上列车，无需考虑大风大浪的影响。而对于水之诸神那样的恐怖海啸条件，他们目前顶多只能确保列车在一定风浪下的稳定性和安全性，遇到大风大浪就很难保障安全。

“这段时间，你把研究资料给贝加庞克，我让他帮忙解决技术难题。”罗亚提议。

汤姆先生一听便感到惊喜，因为正是有了贝加庞克的参与，他们才能迅速完成无风带海上列车的研发。可惜完成后，贝加庞克有了更重要的实验项目，对海上列车的研发兴趣不再浓厚。

艾斯巴古稍微琢磨了一下，便明白了罗亚的意图：“你是想让汤姆先生在水之七都建造海上列车吗？罗亚先生。”

罗亚微笑着拍了拍艾斯巴古的肩膀：“来帮我一起参谋参谋吧。”

汤姆先生和其他工匠听了艾斯巴古的话，不仅没有反对，反而积极支持这一计划。

对他们而言，能在水之七都建造海上列车，不仅能帮助城市从水之诸神的阴影中解脱出来，还能为他们赢得难以想象的荣誉。

“如果真的能在水之七都建立海上列车，工匠方面的事宜绝对不成问题。”汤姆先生承诺道。

其他工匠也都纷纷表示赞同，认为水之七都的工匠们都是肝胆相照的好汉，绝不会做出忘恩负义之事。

罗亚点头表示明白，这样一来，技术人才的问题基本上可以解决一部分了。贝加庞克攻克技术难关应该不会太久，不过还需要汤姆先生等人回到水之七都，至少要完成一条海上列车的铺设。

查克斯教授团队的人才问题，罗亚打算安排藤虎和龙明天出发，直接前往巴尔基摩亚，将所需人员全部带回。

至于工匠问题，则需要一段时间来逐步解决。贝加庞克的技术攻关一旦完成，汤姆先生他们也需要返回水之七都开始实施建设。

罗亚看着已经有了初步规划的和之国，心中不禁暗暗激动。

不仅是那些科学家，他自己也同样对未来之国充满期待，一个拥有几乎无穷能源，再加上贝加庞克研究成果的国家，必定会成为一个远超他眼前世界的先进存在。

当前要做的工作还有很多，罗亚回到会议室，拿起纸笔，按顺序列出了需要完成的任务清单：

首先是推翻武士阶层，发动农民，这个过程也能让革命军的基层组织在和之国各地扎根，并建立起威信。这项任务交给了库赞、纳格利和伊万科夫。库赞和伊万科夫都很有热情，只不过年轻些；纳格利经验丰富，但缺乏些许热情，这样的组合正好可以互相学习。

如果能够驯化巨兽，这件事就可以同时进行，让泽法带领一部分武士先着手处理。即使无法驯化，也可以作为一大笔食物储备。

莫里可以率领一支战士队伍去开垦耕地，以其能力来看，这项任务非常适合他。如今的和之国，由于黑炭大蛇多年的败坏，大部分土地都陷入饥饿之中。

接手这样一个烂摊子，罗亚并未过于忧虑，开源二字足以解决问题，只是不能闭门造车而已。

黑市贸易、捕获海王类、捕捉巨兽、开垦荒地、推广优质种子、改良农业技术……这些都是短期内可以见到成效的措施，而后面三项则需要一定时间，可以同时展开推进。

黑市贸易是指与地下世界进行交易，这是一个由巨头把控的巨大地下市场，类似于世界政府体制下的新兴资产阶级寡头。其中海运王负责四海及伟大航路的航海运输，高利贷之王曾资助过MADS的部分科研经费。

地下世界实力强大，且并不局限于个人武力表现，而是一种新型阶级联合的力量，不同于世界z狠gfu的封闭模式。

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