海岸线文学

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第201章 外部环境允许吗（第2页）

说到本职工作，尹局长马上恢复了精神。

“对，现在咱们国家跟中欧、南欧、东欧和一些亚非拉国家的关系，还是可以的。

别的不说，阿尔巴尼亚、匈牙利、罗马尼亚和南斯拉夫这几个中、南欧国家。

和咱们的贸易往来，还是很密切的。

顺带做一做汽车的生意，我觉得还是大有可为的。”

方想直接点出了几个国家的名字。

如今的亚非拉国家，基本上没有太大的消费能力。

但刚才提到的这几个国家，70年代的时候，一度有三分之一的国民，有自己的小汽车。

就像半岛北边的那个国家一样，曾经在苏国的经互会大体系内，吃到了红利。

可即便是和苏国闹翻了，可这几个国家，依旧和华国有着不错的关系。

不但常年有经贸往来，甚至还一同批评过玉米大师。

而且，罗马尼亚在这年头，东西逢源，日子过的甚是潇洒。

“你听谁说的咱们和匈牙利和南斯拉夫关系好的？”

尹局长突然笑了，看向方想的眼神，带着一丝玩味。

“难道不是吗？”

方想对于南斯拉夫的记忆，还停留在大使馆，以及后来的577。

所以一直认为南斯拉夫的关系，是非常铁的。

“匈牙利这几年，跟苏国愈加亲密，与咱们的外交矛盾，是一日比一日剧烈。

就差恨不得划清界限，一心投入经互会的怀抱了。

至于铁托，人家玩的是不结盟运动，寻求的是政治上的资源。

经济，如今他们国内可是火热的很，我不觉得铁托会愿意带着咱们一起玩。

倒是阿尔巴尼亚和罗马尼亚，你倒是说对了。

这两个国家，这几年一直跟苏国不太对付，咱们和他们的关系，也是不错。

而且罗马尼亚现在号称是建国以来，最黄金的十年。

经济已经翻了好几翻了，跟他们做生意的话。。。倒是不错。

阿尔巴尼亚是个小国，体量不大，人口也少，经济更是一般，比不上罗马尼亚。

唯一比罗马尼亚好的地方，就是他们离欧洲更近，有大片的海岸线和港口。

但他们凭什么愿意与咱们合作，同西方做生意呢？”

尹局长又从烟盒里摸出一支烟，对着只剩下个烟屁股的烟头，续上。

仔细帮方想分析了一下这几个国家的外交关系后。

既没有反对方想的思路，也没有肯定他的想法。

反而与方想一样，陷入了沉思。

“如果我能造出比苏国更好的汽车呢？”

方想这句话，可不是在吹牛。

众所周知，苏国强在重工业，轻工和汽车工业，是拉跨的一塌糊涂。

虽然苏国率先发起了经互会，大规模的销售国内的工业产品。

将十几个国家拉到了高度发达的程度。