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一列火车10个车皮,运力相当于400多辆牛车,速度更别提了。
可是火车一吨才一块钱运费,相当于你三个牛车拉的。
想要挖煤?可以啊,先修铁路。
比如1902年,英商福公司于焦作开矿,自行修筑道清铁路。
1906年,胶济铁路铺设张店博山支线,博山采矿业火热爆发。
1907年,正太铁路通车,井陉与阳泉煤矿随之崛起。
1912年,津浦铁路通车,临城峄县鲁南煤畅销全国。
1916年,京张铁路向绥远展筑,通过晋北,引发大同煤田开发热。
没有京绥铁路,就是阎老西也得看着大同煤矿干瞪眼。
很多人都说秦西煤矿多?是的,可是在民国时期,关中人烧的煤是中原来的。
没想到吧?亲自的神木煤天下第一,但是他当年因为没有铁路,运费价格比经过陇海铁路来的中原煤炭价格还贵。
老百姓又不是拿脚丫子投票的,自然是谁的煤炭便宜用谁的。
袁定国很想直接投资一个亿,但是又怕一个亿大洋打垮了奉天的经济,只好作罢。
“好,下一个,该谁了?”
“报告大帅,卑职前来汇报。”
“汽车厂目前分为两部分,一部分是汽车厂,主要是生产福特公司的T型车,产量不多,月产10辆。”
“另外一部分是拖拉机,月产100辆,且供不应求。”
汽车厂的总工程师是王孟晋,此人出身学霸家族,学的又是电机,电气。
如今让他掌管汽车厂,真的是人尽其才。
袁定国对他并不算熟悉,不过学者型官员挺受喜欢。
“好,汽车厂还要扩大生产规模,不要怕没人买。”
“我在这里表个态,今奉天政府要给每一个厅长,县令。
奉军司令部,要给每一个师长,旅长,团长配车。”
“还有科学家们。”
“本帅要成立一个科学研究院,专门负责国内一些科学研究。
比如汽车工业,采矿工业等等。。。。”
“王孟晋啊,你是有能者多劳,这个科学院就交给你了,一定要给咱们奉天拉来更多的科学家,工程师。”
“请大帅放心,卑职一定尽力。”
科学家哪那么好找?不过表面上可以答应。
而袁定国看向了奉天计划单列的最后一个,也就是奉天钢铁厂。
“焕昌兄,你们钢铁厂的产量如何?供应的上铁路局和兵工厂吗?”
钢铁厂的钢铁,主要是负责供应铁路修建,以及钢铁厂造枪。
“报告大帅,钢铁厂的产量14万吨生铁,合金钢四万吨。”
“目前供应给了鸡乌铁路(三千公里)六万吨铁轨。”
钢铁公司总经理梁焕昌立刻汇报着。
14万吨生铁,四万吨合金钢的产量,对比250万吨煤炭好像是个零头。
可你开采和冶炼本来也不是一个事。
这时候,铁路局长詹誉诚也点点头,附和道。“大帅,钢铁公司为我们鸡乌铁路节省了不少钱,估计最少也得有几万大洋了。”
节省的钱主要是自已的铁轨便宜点。
人工啊,铁矿石啊,运费啊,乱七八糟的加起来确实便宜很多。
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