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海军炮口径一般都很大,比如载洵说的这个穹甲巡洋舰,主炮口径150㎜。
可是国内真有海军炮专家,他是一个日耳曼人,早年给北洋大臣李少荃做顾问。
既然海军大炮不用管,陈敬尔也就放心了。“如此,我也就放心了。”
华人的能力是非常强的,虽然造船产量不如洋人,可是你别忘了华人可是造船的祖宗。
当年三国时期,就有百吨级的战舰了。
只是明朝时期开了海禁,不允许你出海,断送了华夏走向世界的出海之路。
这江南造船所,在陈敬尔的带领下。
从1912至1926年间共造船369艘,总排水量14。4万吨,平均每年造24。6艘,9600吨,年造船量居魔都造船业之首。
像是一战期间,老美卖军火,物资,运力不足了。
就连老美国内的造船厂都不够用。
于是他们想到了华夏。
于是给江南造船所下达采购订单,一共四艘,每一艘都是排水量,载重量达到一万多吨的货运轮船。
按照老美的要求,船身长130。7米,宽16。8米。
舰舱深11。6米,吃水深8。4米。
速度每小时十海里半,也就是13节。
当时的烟管大锅炉三座马力3430,造价204万银圆。
全舰重量四千七百五十吨,载货重量实容一万吨。
可以说如果有订单,有钱的情况下一年造你一万吨都不是问题。
而偏偏,奉军最不差的就是钱了。
“敬尔兄,你就造吧,不就是钱嘛?咱们奉军有的是。”
“行了,先到这里,我准备去欧洲,把当年订购的各巡洋舰,驱逐舰,炮舰全都开回来。”
当年,载洵订购的那些军舰,由于没钱给,所以都被扣留了。
当时他和萨镇冰,本来想着订购七艘战列舰,20艘巡洋舰。
结果没钱啊。
于是只能订购一部分。
比如意呆利安萨尔多造船厂,和奥匈帝国STT造船厂各订购了1艘驱逐舰。
向日耳曼希效造船厂订购了3艘驱逐舰;向克虏伯公司,尼亚造船厂和伏尔铿造船厂分别订购了1艘川江炮舰。
向英酱阿姆斯特朗公司,艾尔斯维克造船厂和维克斯公司分别订购了1艘练习巡洋舰。
向桂系三菱长崎造船所,川崎神户造船所分别订购了1艘炮舰。
向老美纽约造船厂订购了1艘练习巡洋舰。
比如和老美订购的飞鸿号巡洋舰,
和英酱订购的应瑞舰,肇和舰等等。
也就是说,这些军舰都是1910年订购,1911年下水。
以老外的速度来说,基本上1912年都生产结束了。
可是大清亡了,民国没钱。
于是到了1913年四月份以后,袁大头才用贷款形势,把这些军舰开回来。
而现在还没有到四月份,袁克文的到来,让北洋政府不用贷款,直接用英镑,就能把这些军舰开回来。
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