海岸线文学

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30 投资300万的煤矿（第2页）

但是运到京城8。1元运费，运到今年9。5元运费，运费比煤价贵的多。

像是豫南焦作煤出矿两三元，到石门十元，到北平二十元。”

“土煤比洋煤贵，主因在运输。

煤是非常笨重的货物，以传统牛马大车运输，运费太高。

而欧美煤矿以铁路运到港口，运输成本压到最低。

拿木轮牛车一车拉800斤，折合8担。

而火车一个车皮装20吨，折合333担。

一列火车10个车皮，运力相当于400多辆牛车，速度更无法相比。”

王治昌毕竟是做过煤矿总办的，更是商科毕业，当过老师，家里是盐商，看问题也比较深入。

袁克文很是赞赏的看着国丈。“不错。”

“而东北那边，自从1891年允许开采老头沟煤矿，1898年中英合办南票煤矿，1901年允许开采抚顺煤矿，同年发现杉松岗煤矿。。。。

1905年日俄战争后，抚顺煤矿、烟台煤矿由“满铁”经营，本溪湖煤矿由中日合办经营。

民国建立后，日、俄、美、法、瑞士、丹麦、瑞典等国企业先后进入东北煤炭工业。”

“东北此时有满铁，还有出海口，可以乘坐轮船发货，运输成本大大降低。”

“最重要的是，京奉铁路也全线开通。”

“有铁路，有煤矿，有海运，有资本，这就是为何我不去投资晋西的原因。”

至于说豫南嘛，四战之地，袁克文这会投资东北都投资不过来呢。

“这，投资东北的煤矿，确实有优势。”

“就是不知道，豹岑你准备投资多少？是土法采煤，还是机械采煤？”

这土法采煤和机械采煤产量上就差了一大截，更别说成本了。

此时，老美人均采煤在4。5吨，华夏这边0。3吨。

当然了，老美那边是更牛逼的，全世界仅此一家，别无分号。

袁克文笑了笑。“表哥，你怎么还试探我？”

“你放心，我虽然没有留过学，但是也不会是什么保守派。”

“这煤矿嘛，自然是全部机械化。”

“但是在机械化的同时，也不能放弃人工化。

也就是说机械化和人工化两手都要抓，两手都要硬。”

“投资金额嘛，自然是越多越好。”

“你看，300万大洋如何？”

“300万？好家伙，这么多投资，不得一年几十万吨煤炭产量。”

王治昌也是被惊讶到了。

因为这个数据，是未来六河沟煤矿的总资本，同时年产量75万吨。

而此时，英福公司才30多万吨。

这也和英福公司一开始总股本两万英镑有关系。

袁克文此时还有340万大洋，但是并不介意拿出300万大洋来投资煤矿。

更何况，投资煤矿可不是败家，而是暴利。

很多人形容有钱都是说煤老板，不管是民国还是现代，煤老板都很有钱。