海岸线文学

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第89章 长线投资（第2页）

“包在我身上。”只要没有安全风险，顾鲲对于手下还是很优渥的，他也不想打扰对方好事，“那你忙你自己的去吧，有空了再帮我找一份尼古拉耶夫船厂的待售清单，这份可能看完也不一定有那么多值得买的。”

杜国伟忙着闪人，自然是无有不允：“好的老板，您先看着，我晚饭的时候空下来就帮你要——这事儿还得稍微避着点切里雪夫的人，不然他还以为我们有钱不肯继续往他身上花呢。”

顾鲲笑道：“笨，何必躲着切里雪夫，大不了，就算最后做成了尼古拉耶夫船厂的单子，也可以给他们赫尔松厂的人一份额外介绍费嘛。只要私人的人情到位了，谁管你公家的生意怎么算？”

杜国伟唯唯诺诺，顾鲲说什么就答应什么，赶着下楼继续好事儿去了。

顾鲲回屋感慨了一会儿，心说94年的黑克兰女人真是不容易。

良家的文员这类往年算体面的职业，也要担心朝不保夕。逮到文弱的外国人，只要看起来未婚、事业上有点前途，居然就急吼吼地恨嫁了。

感慨完，顾鲲收心继续翻看材料，可惜有价值的信息并不总是有的，所以半个下午毫无收获。

晚饭时分，杜国伟又给他发来了尼古拉耶夫船厂那边的处理清单。

顾鲲继续挑灯夜战，这次倒是很快就有了想法。

他在浏览到“待处理报废品”一栏里，看到了一条已经20多年船龄、退役了好几年的那啥母舰。

“嗯？这不是基辅级那艘‘哈尔科夫号’么。是了，这一级在前USSR时代造了四条，四大舰队每个分到一条。

基辅反而去了波罗的，新罗克西斯去了北方，巴库去了符拉迪沃斯托克的太平洋舰队，哈尔科夫留在了黑海，所以现在是划归黑克兰的。

92年USSR刚解体后，黑克兰就以养不起为由，将这条服役了18年的旧船退役报废了……”

（注：“哈尔科夫号”这个名字是瞎编的，地球上没有这条船，请勿代入）

顾鲲回忆了一下前世的见闻，依稀想起来，这条船按照原本的历史，这条船92年退役后，风吹日晒了几年，一直在找买家当废钢拆解。后来在95年的时候，被南棒国的大宇造船买走了，好像也就四五百万美元，按废钢价格卖的。

毕竟这是一坨三万吨重的废钢。

不过，历史上南棒大宇造船买走之后，好像也没能按计划正常拆解，最后好像还是成了博物馆、主题公园一类的游乐场所。

一想到这儿，顾鲲不由认真揣摩起可行性来：

“我的闲钱刚好也够……买下来的话应该没问题。历史上男帮人能盖博物馆，我也盖个海事博物馆好了，就把捞沉船捞来的那些卖起来不值钱、但是有考古和展览价值的破玩意儿，丢里面展出……

不过，现在最大的问题是，买破航母开博物馆，短时间内不来钱。我现在资产也还不算多，也就千万美金级别，动辄把四五百万资金压在这么一个周转慢的项目上，是否不妥呢？”

从资本周转角度来说，肯定是不妥的。

顾鲲犹豫了一会儿，直到他想明白一个道理。

有些东西，96年大洋国与东方交恶之前动手买，所受到的监管。要比96年关系恶化之后，轻得多。要是熬到了96年，说不定连奥斯曼家的博斯普鲁斯海峡都不一定过得去。

大不了，手上捏个一两年，就当是等升值了。

开个博物馆，长线投资。