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这是肯定的,师出同门的125mm滑膛炮,黄景修和这门炮已经打了十几年交道了。
集火防务的这辆T-64B1M,使用的炮管也早已不是原装48倍径的2A46了,而是换装了采用电渣重熔冶炼、身管液压自紧、内膛表面镀铬硬化的某型50倍径125mm滑膛炮。
它可以经受更高的膛压,更多的装药,更多次的射击。
夏屿估摸着他都不用整备了,全寿命700发足够用到这辆T-64B1M退役了,到时候直接进博物馆。
所以大熊猫车组的改装,更多的是适应新车平台,而不是平台搭载的武备。
相比而言,袋鼬车组面对的挑战更多,也是表现不如兄弟车组亮眼的原因。
“也就是还需要时间呗,最多还能合训一周,这批装备就得装船出发。
”
夏屿谈到公司接下来的安排。
从孔卢伽走海运,到苏伊士的总航程6000海里出头,算上从約柦陆路进入敍利垭的时间,最快也要用掉两周时间,所以必须提前出发。
不过只影响合训,两个车组的装备训练并不受影响,因为T-64B1M和黄鼠狼安卡装步营这边都有。
“明白,我们会注意进度的。
”
库恩点头道。
“那就先这样吧,我这边先回去了。
”
见天色渐黑,夏屿准备闪人。
只是升空后朝着博戈村方向飞行了没几公里,就拐弯飞向了峡谷方向。
他这趟出来还得加个班,回到山洞分基地后,将一昼夜旋削下来的碎石收进储料库,打印矩形截面隧道所需要的专用盾构管片,并进行铺设浇筑。
这进度已经追的很快了,等夏屿几天后从矿场回来,就可以正式进行设备的安装调试,还有那座对开的机库装甲门。
那么大尺寸,老实说幸亏系统自带加工中心,不然还挺难解释你定做这玩意儿干嘛。
就是大门上的电控液压系统,这个夏屿没办法搞定,但这个反而最不敏感。
干完今日份的工作收工,等回到博戈村已经是深夜时分了。
怎么感觉又混回了工地上呢?
只有一个人建设秘密基地就是这样,视频网站上那些在北美建木屋的老外得几年才能完工一栋。
你说他磨洋工,水视频,可看着的确比那些东南亚两个人一把刀,一天挖出一个泳池,建好一栋竹楼来的真实。
生产载具需要工时,建造大型设施更是如此,把一座山挖空是需要数万人,十几年,几十亿资金的。
很快,矿场传来了消息,说是机场跑道已经修好了。
那还等什么,他们出发鈡菲打井去。
将打井设备拉到了机场,见C-160的货舱还塞得下,就又加了一个集装箱。
这种高度集成的集装箱营房,是不能空投的,所以只有跑道修筑好了才能投送,这次先拉一个过去试试。
“嗡~~”
人货混装的C-160腾空而起,朝着鈡菲芘劳方向疾速飞去。
两千多公里的距离,如果只是空投,李德龄可以直接飞一个往返,可货舱顶着最大商载装,运输机只够飞单程。
所以很有必要在矿场修建一个储量百吨左右的航煤储油库,更别说工程机械也很烧油。
运输车队拉过去一节半挂油罐,容量只有40吨柴油,只能临时用用,后续开工建设还得换成大的。
至于柴油和航煤的来源,肯定不是隔着战区,距离遥远的吉斑。
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