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不过刚回到比利莳首都布鲁塞尔,他就撞到了新认识的老熟人贾里德。
“贾里德先生,真巧,我们又见面了。
”
“是你,你又要跟德拉肯国际抢比利莳的这批f-16?”
见到对方和他打招呼,贾里德没有好脸色的说道。
“什么叫做抢,商场一直是用实力说话的,德拉肯国际的实力不够看,自然买不到心仪的战机。
”
夏屿笑着说道。
估值20亿的小公司,手上的现金流最多挤出1亿买飞机,这点钱他根本不放在眼里。
不过比利莳的f-16数量足够多,夏屿无法像在挪葳那样全部包圆。
再加上贾里德上下活动了这么多天,对方这次应该能如愿所偿,但这次的阻击战术不是让对方买不到战斗机,而是阻止他们买到好的批次。
那些四十年起步的老批次,二手交易市场上多的是,特意赶着到北欧来不就是想买一些好货嘛!
挪葳的好货被罗马坭亚空军挑走了,次好货和差货被夏屿全部拿下,现在来到了比利莳呢?
眼下他们空军仅保留了54架战隼(45架f-16am与9架f-16bm),然而在18年的一次事故中,一架航炮走火的f-16am击毁了另一架正在维修的f-16am,然后自己也起火了。
在这次事故双杀后,他们的战隼机队变成了52架,那批90年代的f-16ambm也从44架变成了42架。
因为18年才下的f-35合同,比利莳不能像挪葳那样大刀阔斧的把战隼机队全部砍掉,他们首批两架肥电说是23年就能交付,可现在眼瞅着要延期到24年了。
所以现役机队可以缩编,但夏屿估计他们最多缩减三分之一,精简人员砍掉个十几架。
他和贾里德竞争的就是这十几架的名额,毕竟谁不想要新批次呢?
“夏洛克先生,贾里德先生,我们愿意出售f-16战斗机,封存机库任两位挑选,可现役机队我们最多出售16架。
”
没让两人多聊,比利莳空军的一位准将向他们宣布道。
要不是18年损失了两架f-16am,现役机队可出售的就是18架了,但航炮都能走火,这架f-16am多少有点问题,幸好启动“自毁程序”了。
“现役机队的16架集火防务全都要了。
”
夏屿价格都不问,直接抢先开口道。
“等一等,买东西总要有个先来后到吧?明明是我们德拉肯国际先来的。
”
见对方使用了钞能力,很不满意的贾里德开始强调先来后到。
“贾里德先生,按顺序的话,集火防务也排在贵公司的前面。
”
“不可能,离开挪葳,我就来了比利莳,你不可能比我还早。
”
贾里德赶忙说道。
他在布鲁塞尔蹲了快一周了,对方明明是今天刚到的。
“排队必须人在场吗?你还没离开挪葳,我就联络了比利莳空军,这两天也一直在图尔奈忙另一笔生意,不信的话你可以问科林内准将。
”
听到夏屿这么说,贾里德的心直接咯噔一下。
(本章完)
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