海岸线文学

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574 爱留留爱走走（第1页）

尼亚萨兰的情况路易·博塔还不太清楚，至少德兰士瓦农场主的生活水平远超英国平民的生活水平，堪比英国的中产阶级。

而英国的中产家庭，全社会占比在百分之十五左右。

这个时期的英国还没有建立社会福利制度，那要等到二战之后才会逐步建立起来，英国平民的生活水平惨得很，填饱肚子就不错了，要不然工厂里也不会有那么多童工。

在南部非洲，和英国底层民众相对应的群体是非洲人，如果没有庞大且近乎免费的非洲人可供驱使，南部非洲也不可能发展这么快，罗克所谓的牺牲一代人或者两代人，牺牲的也是非洲人，真要牺牲华人，罗克也不舍的。

意识到这个问题之后，路易·博塔对南部非洲华人的实力有了一个全新的评估。

虽然没有具体的数据，但是路易·博塔很清楚的知道，南部非洲华人的数量已经超过白人的总和，和逆来顺受的非洲人不同，南部非洲的华人是拥有选举权的，虽然现在华人看上去人畜无害，但是随着各方面实力的增强，华人在未来某一天肯定也会公然表明自己的利益诉求，到时候布尔人何去何从？

这是个很严重的问题。

下午，罗克和路易·博塔乘坐火车去小石城，这时候乘坐的就是罗克的专列，当然又不可避免的引来路易·博塔的吐槽。

“火车是我自己花钱买的，又没有让联邦政府买单，你到底在酸什么？”罗克理直气壮，自己挣的钱，又不是借的，怎么花谁都管不着。

“作为联邦政府的官员，你是不是也要注意一下自己的形象。”路易·博塔看不惯罗克这种动不动就是专列的行为。

“你觉得一个在南部非洲顶尖的英国贵族应该是个什么形象？”罗克哈哈大笑，路易·博塔这是作茧自缚。

“没错，是我矫枉过正——”路易·博塔马上就醒悟过来，罗克要是低调简朴才不符合自己的人设。

其实也真不是罗克铺张，和路易·博塔任职的农业部不一样，国防部和司法部的公务还是很繁忙的，罗克每一次出行，身边除了庞大的安保团队之外，还要带着国防部和司法部配备的工作人员，以便随时处理公务，罗克又不会自己找罪受，管家厨师都是随身携带，汽车都有十几辆，随时都在火车上拉着，要用的时候随时能用，七七八八算下来，还真得专用列车才能装得下。

路易·博塔就简单多了，南部非洲这种情况，农业部就是个摆设，农场主的农场怎么经营农业部也不能干涉，最多起到个指导作用，可是农业部一群退伍军人也不懂怎么经营农场，技术上更是门外汉，所以路易·博塔是真的羡慕罗克。

有钱就是好，自己解决不了的问题就都交给专家，农业部连聘请专家的经费都没有。

“流动的钱才能产生利润，有钱人要持续消费，政府才能有税收，从而更好的为所有人服务，商人也才有利润投入扩大再生产，工人也才有收入养家糊口，你领的薪水里没准就有我交的税，所以对我尊重点，我可是纳税人。”罗克得意，干外贸的忽悠打游击的真轻松。

这方面路易·博塔还真无话可说，作为农业部长，路易·博塔的年收入是五千兰特，这在南部非洲绝对的顶级水平，整个南部非洲这个收入水平的人不超过一千人。

和罗克相比，路易·博塔的收入就差多了，去年罗克本人光是缴税就交了五万多，这肯定还是各种合法避税之后的数字，所以罗克说的没错，路易·博塔确实是要对罗克尊重点。

“尊敬的纳税人，请喝茶——”路易·博塔也是妙人，马上就很尊重。

罗克心安理得的接受，其实路易·博塔也是纳税人，个人所得税在1874年就成为英国的一个固定税种。

南部非洲也有个人所得税，而且随着收入越高，缴税的比例也就越高，路易·博塔和罗克这种高收入阶层，个人所得税比例在百分之四十五左右。

当然这里的高收入，就是字面意义上的高收入，商业收入没办法衡量，罗克名下那么多企业，要计算清楚具体的年收入需要一个类似兰德银行那种庞大的会计团队，罗克在商业领域确实是能赚很多钱，不过罗克每年都在进行大规模投资，赚来的钱转手就又花出去，财富虽然是在一直增长，但是却不需要缴税，这就是所谓的合法避税。