海岸线文学

手机浏览器扫描二维码访问

154 文化入侵三百月票加更（第1页）

换成是其他人要生产柴油发动机，知道有企业愿意提供生产线，恐怕就忙不迭的掏钱了。

罗克这边毕竟有鲁道夫·狄赛尔在，关于柴油发动机的一切，鲁道夫·狄赛尔知道的再清楚不过，所以德国奥格斯堡机器制造厂想坑罗克的钱门都没有。

更何况，此时的柴油发动机还处于比较初级的阶段，改进的余地还很大，别说德国奥格斯堡机器制造厂也没有成熟的生产线，就算有，用处也不大，所以最关键的还是工程师和熟练工人，这方面的人才德国奥格斯堡机器制造厂倒是有不少，所以罗克就顺手雇了几个。

之所以不雇佣太多，是因为罗克还要自己培养人才，鲁道夫·狄赛尔在尼亚萨兰也要带学生的，为了让鲁道夫·狄赛尔尽心尽力，罗克承诺等发动机工厂投产后，会给与鲁道夫·狄赛尔一部分拖拉机厂的股份，所以罗克不用担心鲁道夫·狄赛尔偷奸耍滑，为了发动机工厂尽快投产，鲁道夫·狄赛尔巴不得他的学生尽快学成出师。

同样的道理，罗克从德国奥格斯堡机器制造厂雇佣的那些技术人才，在尼亚萨兰工作的同时，也是要为尼亚萨兰培养人才的。

这些人当然就不用给股份了，薪水给的高点就行了，他们在德国奥格斯堡机器制造厂的平均薪水每年还不到一百英镑，尚且达不到英国的平均水平，罗克给他们每人至少开出200镑的年薪，比起他们在德国奥格斯堡机器制造厂的收入至少提高两倍，带徒弟还有额外收入，所以工程师和技术人员们满意的很，有几个年轻人直接就表示要在尼亚萨兰定居，那些不想在尼亚萨兰定居的人，在尼亚萨兰挣上几年钱，返回德国也能过上不错的生活。

说白了还是财帛动人心，谁会跟钱过不去呢！

有了柴油发动机，尼亚萨兰的发展算是进入了高速轨道。

柴油发动机不仅仅能应用在拖拉机上，还可以应用在汽车和渔船上，如果把柴油发动机做得够大，还可以把柴油发动机用在轮船上，可以说柴油发动机就是工业的心脏，解决了这个问题，工业上的很多问题就能迎刃而解，由此衍生出来的产业，别说养活一个尼亚萨兰，再加上一个罗德西亚也绰绰有余。

罗克要做的，就是做好配套设施，为工业发展创造良好条件，剩下的，罗克就等待时间去发酵。

十一月底，位于法瓦尔特男爵领境内的钢铁厂终于投入生产，这在整个非洲同样是创举，不仅罗克和亨利，阿德和菲利普·马蒂尔达也出席了钢铁厂的投产仪式。

钢铁厂位于林波波河河畔，有铁路和比勒陀利亚通往索尔兹伯里的铁路相连，不管是水路还是陆路，交通都很方面。

建成后的钢铁厂年产量为十万吨，看上去比较少是吧，但是别忘了这是1902年，这一年，全世界钢产量最高的美国也才刚刚突破1000万吨，英国的钢产量才超过500万吨，十万吨的年产量，已经超过了日本，和意大利差不多，所以这个年产量已经很高了。

阿德和菲利普·马蒂尔达参观了钢铁厂的办公区和休息区，工作区就算了，这年头钢铁厂的工作环境同样很糟糕，钢铁厂里使用了很多祖鲁人，所以为了阿德和菲利普·马蒂尔达的心理健康，工作区，以及钢铁厂附近的矿山就别参观了，这要是到处都看看，耽误时间不说，恐怕阿德和菲利普·马蒂尔达连饭都吃不下。

其实仅仅是办公区和休息区就已经有很多看头了。

得益于华人的迁入，钢铁厂的办公楼全部采用的是砖瓦结构，和传统的石材建筑，以及木质结构建筑相比，砖瓦的制作更简单，获取原材料更方面，价格也更加低廉，所以现在尼亚萨兰和约翰内斯堡很多新建建筑使用的都是砖瓦结构。

砖瓦结构建筑的推行，客观上也提高了华人的社会地位，和搭积木一样的木质结构建筑相比，用砖和瓦盖房子是个技术活，这个技术暂时只有华人能胜任，所以现在建筑工地上华人的数量越来越多，祖鲁人已经只能从事一些简单的体力活，只要和技术沾点边的工作，基本上都被华人垄断。

之所以出现这种情况，不是因为祖鲁人不够聪明，而是因为祖鲁人没有责任心，做事粗心大意，又不爱检讨自己，所以就只能从事一些最简单的工作，没有人敢把复杂的工作交给祖鲁人。

和祖鲁人一样懒散的是印度人，德兰士瓦也有很多印度人，他们同样只能承担最简单的工作，而且印度人比祖鲁人更恶劣的一点是，印度人干活最好是一个人配一个监工，只要监工不在身边，印度人就会释放天性，德兰士瓦也有些印度人承接工程，最常见的场面是，一个印度人干活，然后有三、四个印度人在旁边品头论足，华人经常用“油瓶倒了都不扶”来形容那些懒到极致的人，如果按照这个标准，绝大多数印度人都可以归类到“懒到极致”的行列，印度特有的种姓制度，导致高种姓的人不会扶油瓶，因为那是低种姓应该做的事，而低种姓的人也不会主动扶油瓶，除非有一个高种姓命令他把油瓶扶起来。

华人大量参与到建筑中的后果就是，中式建筑开始在德兰士瓦渐渐流行，比如法瓦尔特钢铁厂，很多办公楼的屋脊都是垂脊出檐，下檐端还有套兽，这都是中式建筑的显著标准。

“使用砖瓦结构最大的好处是造价低廉，这一排办公楼，如果是木质建筑，那么使用寿命就不够长，如果是石质结构，那么造价又太高，所以砖瓦结构是最合适的，这样的一排办公楼，造价也就是一百镑多点，如果是采用石质结构，这点钱买石头都不够。”罗克还是要解释下，主要是担心阿德和菲利普·马蒂尔达意识到这其实也是一种文化入侵。

问题是，人家阿德和菲利普·马蒂尔达根本就没这个意识，当了解到建成这样的一个工厂只用了不到半年之后，阿德和菲利普·马蒂尔达都有点惊讶。

“很漂亮的办公楼，看上去也很坚固，如果造价确实低廉，那么很有推广价值。”阿德关心的还是有没有推广价值，木质结构的建筑其实隐患很大，尤其是火灾，砖瓦结构就几乎没有这个隐患。

“确实是有价值，现在约翰内斯堡已经出现了不少这种房子，石料和木料的价格还是有点高。”菲利普随声附和，石料是不可再生原料，所以价格昂贵，普通人根本用不起。

木材虽然是可再生原料，但是木材的生长周期也很长，一颗树要达到可以用来盖房子的程度，怎么也得个十几年，约翰内斯堡周围一百公里以内，现在已经没有了原始森林，所有的树木都被砍伐一空用于约翰内斯堡的城市建设，和石料一样，约翰内斯堡要获得木材也是越来越困难，眼看即将成为制约约翰内斯堡发展的瓶颈。

现在问题得到了彻底解决，约翰内斯堡远郊已经有了十余个砖厂，昼夜不停地生产砖瓦，用于约翰内斯堡的城市建设，克里斯蒂安承诺修建的自由党总部，就是一座砖瓦结构的三层楼房。

相对于石质建筑和木质建筑，砖瓦结构最大的好处就是可以进化成钢筋混凝土建筑，城市经过野蛮发展之后，就会向立体方向发展，这时候钢筋混凝土的优势就展露无疑，单纯的石质建筑和木质建筑，迟早是要被淘汰的。

同样因为砖厂的普及，在没有使用水泥的情况下，法瓦尔特钢铁厂的办公区地面已经全部硬化，硬化地面使用的砖和盖房子用的砖还不一样，是从砖厂定制的大块青砖，青砖上还有雕刻的花纹和图案，这更令阿德和菲利普啧啧称奇。

在了解到这种定制青砖的价格之后，阿德和菲利普都很有想法，估计用不了多久，约翰内斯堡和比勒陀利亚市内的地面都会逐步开始硬化。

除了硬化的地面之外，办公区还有花园和绿地，甚至有从附近移植过来的参天巨木，如果不是钢铁厂内高耸的烟囱，谁都不敢相信这里居然是一个年产十万吨钢铁的钢铁厂。

对于这个产量，罗克其实是非常不满意的，在罗克概念中，如果没有个千八百万吨的年产量，都不好意思说自己是钢铁厂，年产十万吨的产量，说句不好听的就跟手工作坊差不多。

还好，钢铁厂还有扩建的余地，旁边的矿山里也不缺铁矿，只要罗克保持目前这样的饥渴感，未来迟早有一天，法瓦尔特钢铁厂的规模也可以达到千万吨级。

到那时，或许钢铁厂就已经是钢铁集团了。

和雄心勃勃的罗克不同，阿德和菲利普都没有这样的雄心壮志，在他们的概念里，非洲能生产钢铁就已经是个奇迹了。