海岸线文学

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第415章 新的一年（第1页）

叶冬青的生意，早已扎稳根系了，并且还在迅速扩张中，出不了大问题。

赚钱已经是肯定的了，问题是究竟能赚到多少钱，和花旗集团旗下一家综合性投行商量Whatsapp上市的事情时候，顺便贷款一笔钱用于赎回，连本带息还给了劳力士公司。

多放三个月，又是一笔利息，从银行这边借钱能省下一笔不必要的利息钱。

消息传出去之后给其他投资者们提了个醒，他们清楚意识到叶冬青现在并不缺这点钱，瞧瞧这赎回的速度，说给就给了，一点都不拖延。

有人下定决心就算自己去贷款，也不主动将钱从淡水投资集团赎回来，毕竟叶冬青已经不再吸纳资金了，连对冲基金公司那边都不增加新用户，没谁会跟利益过不去。

他这边没什么问题。

再看孙艺小姐那边，自从乘坐叶冬青的私人飞机回去之后，她经常想起在纽约的事。

无论从哪个方面来看，叶冬青绝对都算是成功者，对于黄种人来说，外貌上的短板也成了优势，毕竟白人黑人的审美观，跟黄种人不同，还是有点小帅气的，除了花心之外，其他任何方面在孙艺眼中都挑不出错，床边甚至多了本英语教材。

她不希望等到下次见面时候，自己还是只能说着糟糕的英语，这样会让她自己觉得丢脸。

孙艺的经纪公司没跟她商量，便将拿下代言的消息放了出去，包括去小岛上跟叶冬青共进晚餐，坐了叶冬青的奢华飞机等等。

这年头，绝大多数韩国人还看不起“穷邻居”，但对叶冬青，他们有的只是崇拜，尤其在年轻人群体中，一个个只能仰望他。

消息被传出后，整个娱乐圈瞬间轰动了，对孙艺名气的提高也有巨大影响，一批商家闻风而动，代言邀约瞬间暴增，就连一部她去面试之后，当时不被看好的电影，现在都重新向她伸出橄榄枝。

世界第二富豪，硅谷科技大亨、华尔街金融巨头等头衔，让叶冬青早已成为韩国媒体之间的常客，忽然发现有韩国女星跟他传出了绯闻，人们有的只是兴奋和妒忌，八卦小报都开始谈论起能不能让他成为“韩国女婿”了。

孙艺跟着沾了光，但她却觉得这样不太好，还专门花时间写了英文短信，向叶冬青道歉。

实际上叶冬青根本不在乎，却很满意她的做法，主动邀请对方有空来美国这边玩，本来她还忍不住有点小期待，可直到圣诞节来临也没动静，偶尔叶冬青赞了她的Facebook消息，能让吃瓜群众们兴奋好久……

一晃眼又是年底。

2005年就要过去，距离叶冬青回到这个年代已经过去三年多，顺利赚到了普通人十倍子都难赚到的钱。

经过一段时间的忙碌，忙着出席硅谷那边的联合年会、分房子、送股票、发奖金等等，一切安排妥当之后，这帮员工们开开心心放起了假，叶冬青自己也带着玛希去了斐济住几天，紧接着又约劳拉到希腊度假。

因为盖茨的家族办公室瀑布投资公司，成功从谷歌、亚马逊这边斩获一大笔钱，根据统计2005年的年度世界首富依然是他，总身价五百六十四美金，叶冬青则以五百四十亿屈居第二，差距已经很小了，主要是因为经过一轮上涨期之后，纳斯达克那边最近有些乏力。

无非是时间的事，媒体那边吵成一团，叶冬青并不觉得有什么，甚至还在希腊那座最值钱的私人岛屿上，招待了盖茨和巴菲特先生，这两位关系很不错，世界上最有钱的三位算是聚齐了，总身价加起来简直惊人。

苹果公司的发布会叶冬青没去，因为事先他就知道iPhone不会发布，还要再等等，所以觉得没意思，一款iTouch2还不值得让他横跨小半个地球，尽管这款产品也非常赚钱。

发布会之后，叶冬青让代表在董事会上谈到了增派股票，融资扩大的事，他表态之后几乎没人反对，现如今苹果公司资金比较紧张，赚钱多，在研发上花钱更多，一月底时候便顺利通过委员会方面的审核，计划增派股票，融资大约四十亿美金。

如此一来，等到本轮融资结束后，算上平时陆陆续续收购的一批股票，他在苹果的持股份额大约能涨到百分之五十五以上，具体的数字暂时还不好估计，拥有四十亿美元现金的苹果公司，将会进行新一轮兼并与收购，其中十亿美金将会拿出来做研发，零售商店的数量也会扩大一倍，遍布所有经济发达的城市。

这些都是计划之内的事，没什么可说的，稳扎稳打，事业一直在扩大。

2006年的三月份，叶冬青在二十二岁生日这天，拿出了三千万美金采购各种生活用品以及食物，分别捐赠给纽约州各所专门帮助流浪者以及孤儿们的慈善福利机构，并且对外宣告说已经租下了蒙大拿州的一块地，用来保护北美野牛，并且将种植上百万棵各类树木，帮助缓解二氧化碳排放过多现象。

土地靠近黄石公园，附近动植物种类极多，这算是他在生态环保上的第一次尝试，有人正在帮他研发可降解的包装袋，至于海上垃圾清理这一块，几乎是个无解的难题，弄上来之后运到哪？送到哪个国家？假如真好弄，当初某些国家就不会选择把整船垃圾倒进海里了，只能靠宣传让他们自觉，减少使用塑料袋、塑料瓶等等难以降解的东西。

医药研发这一块已经开始尝试进行，后续会慢慢扩大规模，新能源研发这一块，他正在跟一家太阳能设备制造商、一家风力发电设备制造商、一家高效电池研究所洽谈，准备买下几家公司、机构专门搞这一块，并且倡导加大对公共交通这一块的投入，减少私家车使用量，准备拿出七千万美金左右用于纽约地铁系统的修整维护。

千万别以为只是冤大头而已，要知道去年的税又要缴纳了，当中差不多有百分之七十都是需要缴纳给官方的钱，自己只掏了一小部分出来，用于回馈社会，借着这些狠狠刷了一波好名声……