海岸线文学

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五百三十二章 比想象中复杂（第2页）

除了四百万船款之外，航运公司去年初还向恒洋船舶订购了两艘五千吨运煤船，准备加强从淮南到东华的煤炭运输业务。

东华之前所需要的煤炭，多通过渚江航道或铁路，从淮南地区运来。

随着东华煤炭消耗量的增涨，县航运公司订购大型运煤船，也算是对市场做出判断后的动作，倒没有什么不妥的地方；最大变数还是梅溪港的建成。

梅溪港虽然是江港，但一期工程就是奔着江海联运去的，最大泊位可以直接停靠万吨级的海轮；二期工程建成后，深水泊位在枯水期也可以停泊三万吨级货轮。

这时候用大型海轮从秦皇岛等输煤港走海路运煤停靠梅溪港，要比走渚江水道从淮南地区购煤，价格上更有优势。而淮能集团在冀河输煤码头及新浦港进入规划建设之中，未来煤炭资源走海运进入东华的成本优势将会得到进一步的体现。

同时，由于渚江自身条件的限制，五千吨级运煤船并不是全年都能驶入渚江中游以上的航道，真正的适航期只有八个月——综合考虑之下，县航运公司打算撕毁跟恒洋船舶的订单。

航运公司这边拖着四百万船款不付，就是想迫使恒洋船舶同意跟航运公司撤消之前的购船协议。

说起来是航运公司这边理亏，但有时候也没有多少道理好讲。

两艘五千吨级的运煤船，船款要有两千多万；比起掏两千多万将两艘盈利预期不明朗的运煤船拿下来，此时耍赖皮、撕毁订单，也是更现实的选择。

“赵副县长知不知道具体的事情？”沈淮问道。

徐建没有作声。

沈淮知道，这很可能就是赵天明的直接指示，他也就没有再问什么。

这时候一个长得颇漂亮的女孩子，看着像是徐建的秘书，推门走进来说道：“赵副县长过来了……”

等了一会儿，看着杜建陪同赵天明上楼来，沈淮站起来跟赵天明握了握手，说道：“老赵，你过来就好，我也是临时撞上这事，刚刚听徐建将情况介绍了一下。”

赵天明现在了解到的情况还很有限，甚至都不知道沈淮跟恒洋到底是什么关系，才叫他插手这件事。

按道理来说，改制的事管沈淮分管，但航运公司跟其他企业的债务纠纷，是他分管范围。不过，沈淮硬要插手，赵天明也没有办法有什么脾气出来；不要说沈淮本身强势的性格跟背景，沈淮除副县长之外，还是县委副书记，一定要过问这件事，于道理上也无亏。

听说刚才在大门口，厂里的保安还冲撞了沈淮，赵天明更是感到头痛。

“恒洋的曾总，是沈书记的朋友？”赵天明问道。

“算不上什么朋友，”沈淮将上午在车上遇到曾志荣的事情，跟赵天明说了一下，“知道恒洋船舶跟航运公司有债务上的纠纷，凑巧我也正调研航运公司改制的事情，就过来了解一下情况；老赵你不是嫌我多管闲事吧？”

“怎么会，怎么会，”赵天明心里有些什么想法，也不可能表露到脸上，忙说道，“这件事，徐建汇报给我后，我也很头痛。讲诚信履约，花两千多万将两艘船买进来，市场前景不明朗，会严重影响到航运公司未来的发展。航运公司这两年好不容易扭亏为营，这样的局面得来不易。就算赔付违约金解约，六百万的违约金，也不是航运公司能承担的——想来想去，只能先拖着。”

“有没有想让恒洋船舶为这两艘船另找买家？”沈淮问道。

“这两艘船是根据渚江航道的特点设计了，”徐建介绍道，“吃水浅，航速慢，买家不是很好找，这也是恒洋上门非要我们负责的一个原因……”

沈淮想想也是，航运公司是国企，即使撕毁订单，恒洋那边打官司都很难打赢，如果能找到其他买家，就未必会这么辛苦的跑上门找航运公司负责。

沈淮心想恒洋船舶的规模应该不会太大，这两艘船砸在手里，也承受不起。当然赵天明作为分管港务局及航运公司的副县长，他完全可以背地里收恒洋的好处，然后指令航运公司履约，这对他个人来说更为有利——赵天明没有这么做，也是要维护航运公司跟地方上的利益，沈淮也没法说他的不是。