海岸线文学

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第2483章 会不会创造奇迹（第2页）

“这小子，跑得真快！但是他这样看书，有用吗？根本不可能记得住，简直就是浪费时间。”

而手捧着设计图纸的张陆，已经快步走出了研究中心，自语道：“这个老小子，小气！难道是怕徒弟输，丢不起这个面子吗？”

“资料室爱打开不打开，反正我将研究中心能看东西，全部看完，我就不信了，菩提开14心，还干不过王腾那个半桶水！”

回去之后，张陆一心14用，当天下午就看完了设计图，又手拿着资料，去到了研究中心。

张陆将设计图纸放下，看着钟老、陈老和江老，撂下话道：“不打开资料室，这次我就扛电脑回去！”

“你真的看完了？”

“你确定不是在开玩笑？”

陈老和江老满脸不信发问。

“开玩笑？我没时间跟你们开玩笑，我很赶时间，快点打开资料室，怎么了，输不起吗？”张陆反激道。

三老相互对视，面容非常严肃。

“你跟王腾的打赌，不是胡闹，不死鸟，你知道吗？”

“对待科学，对待知识，要敬畏！这就是你的态度？你这样的人，永远成为不了科研人员。”

“你们不是不信吗？那你们问吧，科学求证！”张陆淡淡说。

“如果你真的看了那些书籍，你有能力回答我这个问题，飞机制造中的最难和最易，分别是什么！”钟老严肃问道。

“这个简单！”

简单？

江老和陈老嘴角一抽，特别是脾气火爆的陈老，就想要骂娘了！

“最容易的就是模仿，没有设计新型气动外形的能力，模仿别人成功的气动外形，只要其他方面下功夫，同样可以制造出表较好的飞机。”

张陆侃侃而谈道：“最难的是，由于现在还没有基础科学理论能完全解决空气浮力。所以，每一次出现新的飞机气动外形，都是科学界对气体浮力的一次新认识。”

“而自由落体运动基础科学理论从伽利略的自由落体推理到现在，一直没有更新，这就意味着，飞机制造业只有用工程技术试验，来验证每一架新飞机气动的设计合理与否。这样做是很花钱的，这也是经济大国感到最难办的事情。”

“例如，飞机空气力学最早认为机翼上下空气流动距离差是飞机产生升力的源泉。代表型飞机是米格17、米格19”

“其后，飞机空气力学认为机翼的载荷大小与飞机的升力关系密切，以此为设计理论产生了新的飞机。代表飞机上苏27、F—15、F—16。”

“再后来，飞机空气力学认为飞机的水平投影与飞机升力关系密切（蝴蝶形）。以此为设计理论产生了新的飞机。最好的代表是M国的B—1、B—2和F—22。”

“每一款新机型，都是基于新产生的空气力学，对空气力学的新探索！”

三老骇然，目瞪口呆。

真的不是乱来，不是谁都能回答这个问题的，而张陆的回答，满分！

显然，他将那些书籍都啃了下来。

但是，这才多久？

一天就能啃了下来，全部都看完了。

真不敢相信，如果让他们去看，至少也有差不多一个月才行。

不过想到了张陆那恐怖的记忆力，也就释然，东西应该是记下来，而且还有了自己的思考。

这才是让他们最吃惊的地方，记下来，还能笑话，这样的人，当兵可惜了……简直就是最好的科研人才！

当张陆扛着厚厚的书籍离开，陈老看着他的背影，像是自语，也像是询问他人：“这小子，会不会创造奇迹啊？”