海岸线文学

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第35章 泰坦尼克号的片酬（第2页）

挂上电话后，苏浩非常平静的将手机收起来。

电影票房是这部电影最微不足道的收益？

那肯定不是。

这个世界除了他苏浩以外，没有人会相信，这艘开往新世纪的大船，将会撞碎挡在他前面的所有记录。

在地球上，1997年《泰坦尼克号》上映后，连续打破多项纪录，最终票房被定格在18。43亿米刀。

这个记录保持了整整十二年，直到2009年被卡司机的另一部作品《阿凡达》超越。

这还是在盗版猖狂，拷贝不足的1997年。

要是在今天，疯狂的炒作和各种buff的加持，这个最终票房绝对会达到一个惊人的数据。

不过，20%的票房片酬确实有点多了，他真正能拿到5%就不错了。

而且好莱坞分账模式也很有意思。

他们通过复杂的收益分配机制和会计规则，将实际盈利的电影在财务报表上呈现为亏损，从而规避向创作者、演员等参与者支付后端分成。

举一个简单的例子，2007年《哈利波特与凤凰社》全球总票房9。42亿美元，总收益高达6亿美元。

但是在经过一系列复杂的会计手段后，最终账面亏损1。7亿美元。

也就是说，除了甲方华纳兄弟外，其他投资人一分钱都没拿到。

啧啧啧，

脸都不要了。

后来，这种模式被短剧开发商学去了，一大堆跟风做短剧的投资人全都亏傻了。

据说啊，某点的大神作家白姨投资短剧亏了不少，最后没办法又回来写书了。

“苏导，行李准备好了吗？”

“嗯，好了。”

“那我们走吧，厂子里的车已经到了。”

“好嘞。”

为了了还原剧本中荒凉村庄的意象，苏浩接连否定了好几个地方，最后没得办法，只能让他带队前往东北，挑选自己心目中拍摄地点。

嗯对，这个世界也有东北。没有为什么……

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横店，《天劫剑魄》剧组

“你是说，陈泽否了我们的邀约，去参加一个新人导演的电影？”

“可不是嘛。不过那个导演也不算纯新人，前不久的《忠犬八公的故事》就是他拍的。”