海岸线文学

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第484章 船票(第1页)

我一身西装,双手插兜,从容不迫的说:“别急,意料之中。”

事实就是如此。

刚才去买票,不过是为了试一试,看看能不能通过最简单轻松的办法上船。

但我也没抱太大的希望。

没有希望,自然就不会有失望。

假明王和白乐乐既然会把交货的地点放在这艘船上,说明这艘船不会简单。

如此一来,允许上船的,就不会是普通人。

我解释说:“这种包船的观光游轮,一般有两种情况。第一种,是正常游轮。游轮会有特定的航线,依照航线进行航行,途径某些城市和旅游景点,还会进行停靠,让船上的人调节心情和进行花费。这类游轮,包船之后,要么是对某部分特定的人群进行售票,要么会跟旅游公司合作。总的来说,比较正规。”

“还有一种情况,就是给某些身份特殊的人准备的。这类船上,都会有某些特别的节目,其中涉及到陆地上不允许的某些东西,例如赌场、拍卖和特殊交易。”

“这次的游轮,大概是后者。”

而这种情况,是绝不会对外售票的。

他们的船票会分发给特定的人,大概类似于邀请制。

船票就是邀请函。

大海和贝贝闻言,面面相觑。

“那我们还怎么搞到票?”大海忍不住问。

我说道:“任何大型活动,即便邀请时是以满舱的情况准备,可有的人总会临时缺席。所以别担心,我们上得了船,只要找对人就行。”

贝贝好奇的问:“找谁?”

我解释说:“包船之后,船票的发放,是由包船的主事人发放任务,交给底下人做的。这类人,会从包船开始,就一直待在码头,直到船票发放完毕,并且对上船的人进行身份核实,船只离开码头。”

“只要找到这个人,就能买到船票。”

而这类人,通常被人称作埠头或者把头。

其中埠头偏向公家身份,除了码头管理外,还负责登记客商信息并且上报官府,甚至还负责收税。

而把头,则是江湖势力的头目,大多通过手底下一帮苦力,掌控了货物的装卸权,以此收取保护费等各种名目的费用,同时也通过这种方式,掌控着码头秩序。

这也是拜码头这个说法的由来。

古时候,漕帮可是一个大帮。

而把头,就是漕帮之下,负责各个码头管理的头目。

纵然随着时代的推移,到了现在,漕帮已经被取缔,消亡在历史长河之中。

可把头这类身份,却依旧存在。

只不过,他们没了那么大的权利。

不再掌握力工、纤夫等人手,也没了装卸权。

但他们会依附企业公司,亦或者某一艘特定的船只,来进行利益谋取。

既然这艘游轮不寻常,那么把头就一定存在!

我没有带着贝贝和大海到处转悠,寻找把头。

这法子,费时费力,没意义。

反正这艘船总要出海,出海前总会有乘客登船。

到时候,把头会现身检票,核实身份。

只要在这里等着就行。

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