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七天!整整七天!
在这七天时间里,我每天跟上班一样,准时准点去车站坐车,一车接着一车的来回坐。人家司机都换了,我还不能换!这就不说了,我每天还要忍受着老司机鄙视的目光,乘客们警惕的眼神,以及“同行”们的监视。
那些“同行”在监视我之余,也对我充满了敬意。在他们眼中,这人太敬业了,在不能“开工”的情况下,还一车车的坐,难道是感受工作气氛?
据小道消息,这一片的贼头,已经很严肃认真的考虑,要不要把我纳入他们的团队——他从八岁入行,到现在四十八岁。历经四十年风风雨雨,还从未见过,像我这么“爱岗敬业”的“手艺人”。
。
对于这些外部的纷纷扰扰,我权当没听见没看见,依旧寻找着那个神秘的第十三个站台。当然了,我也不是傻等,也做过很多的尝试。比如,我曾认真分析过关师爷当时的话,说的是第十三站台,却没有说具体名字。会不会是,根本没有那个站台,而是让我坐同一辆车,坐十三个站呢?
这倒是有这种可能。
于是,我只好忍受着司机的白眼与谩骂,即使到了站,也赖着不下车。一直等到,轮到这辆车再次出站,再坐一站,才下车。然后,在站台等到零时,看那辆挂着1748牌照的车,会不会出现。
这个方法,我尝试了三天,终于放弃了。第一天,我从起点,坐到终点,然后赖到这班车再开,开到终点前一站下车,没有结果。第二天,我把顺序反过来,还是没有结果。第三天,我不追求起点或是终点了,直接在第一次上车的站台开算,一直到十三个站台。
结果,还是两手空空。
到此,我已经明白,这个推测是错误的,所以停止了尝试——每天坐一班车,然后在站台上枯等到零点。这感觉,比一趟趟的来回还要折磨!
我只好又回归了之前的状态,来回的坐着,看能不能碰运气,坐到第十三个站台。就像关师爷说的,毅力、智慧与机缘,三者缺一不可。前两者都好说,但机缘……就只能看运气了。
。
“嘿,上车下车的,注意好包……”
不用看,光听这声音我就知道,又坐上了老司机的车。我本想当没听见的,却又感觉这么做反而露了怯,滋长其嚣张的气焰。抬起头强压住怒气,语重心长的对他说道:“大哥,你眼瞎把我当小偷就算了。但你能不能别秀智商下限啊。这特么车上就我们两人,你特么让谁上车下车注意包啊?”
我说完,一指空荡荡的车厢。
老司机随着我的手指,往车厢里看了一眼,这才恍然大悟。这辆收班车,起点站就我一个人上车。表情顿时尴尬起来,见我冷笑着看他,顿时涨红了脸,不服气道:“怎么着,大爷我想喊就喊,你管得着吗?”
“行,你喜欢就好。”我说着,朝他靠近了一步。吓得后者往后一退,却发现自己在驾驶室里,根本没法退。又摆出动感超人的手势,底气不足的威胁道:“别怪我没提醒你,大爷我可是练过的。到时候拐了瘸了,可不要说我心狠手辣!”
“切……”我瞥了他一眼,摸出一块钱,扔进钱箱里。然后吹着口哨,抖着腿,走到车厢后面坐下,留下老司机呆立当场。
哎呀,突然间咋那么爽呢?
。
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