海岸线文学

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第1797章 舟山基地（第1页）

但移民船队的目的地不是大陆，而是舟山群岛。

准确说是从岱山岛往南，濒临大陆的那片群岛。

其中，四分之一的船只在岱山岛停留，三分之二的船只停靠在了舟山岛，余下的船只则去了更靠近大陆的金塘岛。

舟山群岛在上古时便有我先民居住，其春秋时属越，称‘甬东’，唐朝时单独置翁山县，后废入鄞县。宋时王安石复将舟山诸岛设为昌国县。

南宋至元，海贸昌盛，舟山亦因‘海道险要’和‘户口倍万’，升县为州，昌盛一时。

但到了本朝，太祖厉行海禁，舟山遭受了毁灭性打击。

洪武十九年，汤和以舟山群岛‘悬居海岛，易生寇盗’为由，奏请将岛上居民遣徙大陆，壮丁编入宁波卫，一时多少人间惨剧。

但舟山的位置太好了，渔业资源发达，而且是天然的海上贸易中转站，离大陆又在咫尺间。过不下去的老百姓，坐片门板都能划过去。

于是之后百年间，舟山诸岛又渐渐恢复了人烟。位于六横岛的双屿更成为了东亚海上贸易中心，走私者的海上天堂。

可惜好景不长，海商和海寇往往一体两面，往来贸易的同时，也会顺道劫掠沿海百姓，于是沿海‘倭患’复燃。

嘉靖廿六年，浙江巡抚、提督闽粤军务朱纨奉旨前来御倭。到任后他发现，此时的倭寇已经不是国初那样的日本海盗了。虽然确实有大量的日本浪人混迹其中，但不过是受雇的打手罢了。雇佣他们的海商和大部分水手都是闽浙沿海的本国人。

于是朱纨便在沿海厉行保甲连坐制度，大力整顿海防，并于次年派大军攻克双屿，将捕获之通倭罪犯统统处死，最后更是不惜工本，堵塞了双屿港，以绝后患。

但因为地少人多，海上贸易早已成为东南沿海居民最重要的谋生手段，几乎家家户户都直接间接的参与其中。而且大海商的后台本就是诸势豪之家，于是朱纨被弹劾擅自杀戮，革职审问。

朱纨性情高洁，闻讯自尽。临死前说：“我贫且病，又意气自负，不堪公堂之辱。而且纵使皇帝不想杀我，闽浙人一定不会放过我。我死，自己解决，不须他人。”

朱纨死后，汪直又在舟山的沥港，试图重建昔日双屿的辉煌，结果嘉靖三十二年，浙直总督王忬命俞大猷又攻占了沥港，汪直败走日本。

后来汪直投降被俘后，他的余党还盘踞过舟山，但在嘉靖三十六年的岑港之战中，被戚继光全歼。

这一次次被朝廷清剿的经历，将舟山群岛距离本土钱粮重地太近，难为朝廷所容，容易被渡海攻击的缺陷暴露无遗。自此海商海盗对舟山避而远之，喧嚣一时的舟山诸岛彻底沉寂下来。

直到隆庆末年，辣个立志要做海王的男人统治了大明的海疆，毫不客气的将舟山诸岛揽入怀中。

不过赵昊也不愿在舟山这种敏感地方重新通商开埠。一是这里的历史太容易招惹非议了，二是沪宁杭都在他的掌控中，何苦舍近求远，在海岛上建立贸易中心呢？那不是多此一举吗？

所以起先几年里，舟山除了为大陆提供台风预警的气象站外，就只有嵊山岛上的江南安保集团训练基地了。

直到百年大移民拉开帷幕，舟山诸岛才终于重新有了用武之地，成为了集团的北方移民集散中心，也是集团最大的移民中转基地。

除了福建两广云贵的移民在香港市中转外，全国其余省份的移民都要先集中到舟山来，然后由此分配至海外各行政区。

受限于向海外转运移民的速度，不可避免的会有大量移民滞留在舟山岛上，平均要等待三个月才能出发，甚至长达半年。

因为集团的海疆太过辽阔，帆船的速度有限，又受到台风、季风等气候因素的制约，所以这点目前很难改进。

讲究科学化管理、惯于精打细算的江南集团，自然要见缝插针给这些准移民安排些事情做，不能让他们空耗时间，白吃粮食。

便干脆将舟山移民集散中心，升级为由移民委直辖的移民培训中心。把原先移民分配下去后，由各行政区分头进行的移民教育，集中到了舟山的培训中心来进行。

这样非但能让移民得到更专业的培训，能让他们以更从容更优秀的状态投入到新生活中。也减轻了各行政区负担，还能他们得到更高素质、更适应集团管理的新移民，可谓三赢。

经过十六年的建设，舟山培训中心也越办越大，目前本岛、岱山岛、金塘岛上一共设立了十二个培训支队、两百四十个培训大队，可同时为四十八万准移民，提供为期三个月的培训。

当国土不再以海为壑，当官府不再自我设限，人们很快就发现，这舟山群岛跟江南完全是一体的。它与沪宁杭近在咫尺，运输成本极低，运输距离极短。

以江南地区空前强大的生产能力，只要运输不成问题，维持这样一个超级基地的运转毫无压力。而且岛上的准移民，培训干部，集团员工、安保力量加起来超过五十万人。如此强大的消费需求，直接让距离最近的宁波府经济腾飞，绍兴杭州一带也受益匪浅。

这也是那些传统士大夫最不可思议的地方。赵昊和江南集团挥金如土，大手笔不断，却从不像隋炀帝和成祖爷那样劳民伤财，相反却让大家越来越富裕，市面越来越繁华，真让人难以置信。