海岸线文学

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第501章 去哪儿呢（第1页）

物流公司想要拥有自己的货运客机是非常难的，当然，这是对普通人而言。

如果物流公司有政府背景，那就另当别论。

朱炳坤邀请，韦志中翻年后去仙岳市，他要启动一家仙岳市自己的互联网公司，专做电商，集仓储、物流、推广为一体的公司。

如果韦志中有兴趣，可以加入这家公司。

韦志中说道：“请朱书记放心，我明天就去仙岳市，先做调研，争取上班之后，就给你一个发展计划。”

他很兴奋，这不就是自己期盼已久的机会么？

朱炳坤已经给了他一个平台，能不能做成中国最大的电商平台，能不能把国外的亚马逊也比下去，就要看他的能力了。

韦志中原本就有一个宏伟的计划，他想做一家有特色的电商，不像淘宝那样的鱼龙混杂，有自营产品，做高质量产品，用最快的速度，最好的服务，把商品送到消费者手里。

“胡市长，仙岳市要做物流，还要做航空件，最重要的就是申请航线。这件事，恐怕得麻烦你才行。”

朱炳坤等韦志中走后，对胡志辉说道。

胡志辉没好气地说：“我发现，你怎么就紧着我一个人薅呢？能不能换个人呢？”

又是推广红瓷，还要以国家的名义出现，做成国礼，那红瓷的档次，当然瞬间就上去了嘛。

现在又要申请航线，我国的空域管得非常严，一般的物流公司，怎么可能申请得到航线呢？

“能者多劳嘛。以后的物流，肯定是以陆运为主，毕竟，航空件太贵。特别是随着我国的基建越来越完善后，陆运更会越来越发达。但现在，如果一家物流公司，只能去找航空公司借租借飞机，成本很高，而且会被航空公司控制。”

“饭要一口一口的吃，怎么可能一口就吃成个胖子呢？你的物流公司，八字还没一撇儿呢，就想着申请航线？你倒是挨不了骂，我怕呢。”

朱炳坤笑嘻嘻地说：“先挂个号，以后物流公司成立后，就能跟进了。”

资源很重要，有了好的资源，做起事来就能事半功倍。

或许，申请自己的航线，需要几年，甚至十几年的时间，可现在就开始运作，以后就能更省力。

朱炳坤订了当天最晚的航班，等他回到楚都后，已经是后半夜了。

第二天中午，朱炳坤约了苏东宁，还有省委组织部的袁晓晖一起吃饭。

这是昨天在京城就约好的饭局，只要朱炳坤回了省城，自然要跟相熟的人喝一杯。

苏东宁微笑着说：“炳坤，你不管到哪里，马上就能搞了大动作。仙岳市的经济，今年肯定会迎来高速发展。”

朱炳坤问：“怎么样，有没有兴趣来仙岳市工作？”

据小道消息，于国平可能会调其他省担任省长，苏东宁作为秘书，自然不会跟着过去。

于国平离开之前，自然会安排好苏东宁的工作。

苏东宁摇了摇头：“我倒是想来，但仙岳市没有合适的位子。”

他现在是副处，到地方任职，得是正处，还得是实职的。

仙岳市有几个实职正处？能入苏东宁法眼的，除了朱炳坤这个市委书记外，就是郭树松的市长了。