海岸线文学

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第六十九章 刘大夏你皮真厚（第1页）

随着天光大亮，海面雾气被彻底吹净，蒂亚戈上校也终于对局面有了清醒的认识。

16世纪欧洲的火炮技术还非常有限，使得远程火力的精准度不佳，往往射了半天也没什么鸟用。所以西班牙才会十分轻视火炮的地位，始终坚持接舷战。

但明国战舰的火炮精度远超他的想象，在200米的距离上几乎是弹无虚发，只要被他们咬住的加莱赛战舰，很快就会被从头到尾射一遍，哪怕舰体还无碍，桨手也已经大量死亡，让战舰失去动力。

这才一上午不到，他的护航战舰就被击沉了六分之一，还有五艘遭受重创掉队的。

而这段海峡还有40里格的航程，要走一天一夜呢！继续被动挨打下去，所有人都只有死路一条了。

当上校意识到自己很难摆脱对手，终于开动脑筋想出了对策。

上校命令传令兵乘坐小艇，划船去找后队护航指挥卡彭中校，将自己的命令传达给他——让断后的十二艘桨帆船掉转方向，脱离本队后加速去拦截那些明朝海盗，掩护珍宝船队……当然也包括上校脱离战场！

中午时分，命令终于有惊无险的传达到位，卡彭中校马上遵照执行，下令自己指挥的后路舰队转向，同时用最大口径的火炮射击海盗帆船。

各条加莱赛战船内。

听到甲板上的命令，指挥划桨的军官抬起左拳，左侧桨手马上停下动作，右侧桨手则继续划桨，船头便快速掉转，指向了左前方的敌舰艉部。

然后军官搁下手，继续有节奏的吹着哨子，左侧桨手便继续跟着节奏拼命划桨，十四条加莱赛战舰如脱缰野马般直冲向明朝战舰。

这时他们的舰艏主炮终于可以发挥作用了，一门门半加农竞相轰鸣起来，仿佛要将开战来的憋屈一扫而空。

而且现在他们面对的是明朝舰队最脆弱的船艉，更要命的是，他们还占据了上风。

说过很多次了，在海战中上风就意味着主动权，意味着姿势随你摆……

林凤很快察觉到这一不利态势。没办法，谁让她只有这么几条船呢，想要蛇吞象就一定会顾此失彼的。

她马上下达了应对命令，而她的命令只用了三分钟，就被各舰通信员接收，并正确传达给舰长知悉了。

这就是差距。虽然这种技术的差距不像科技差距那样难以弥平，但在捅破这层窗户纸之前，效果却是一样的。

千古罪人刘大夏号开始收帆，后面的四艘战舰则升起满帆。此消彼长间，三艘护卫舰和一艘运输舰很快便从右侧加速越过了笨重的旗舰。

而此时，那些加速惊人的西班牙桨帆船也如狼群般扑了上了，呈扇形对准了刘大夏偌大的屁股，开始疯狂输出！

橘色火舌喷射，炮弹呼啸而来，打得刘大夏的屁股劈啪作响，木屑飞溅！

然而待硝烟散去，西班牙人却惊恐发现，那艘明朝巨舶的屁股，只破了点儿皮！

纳尼？！哦不对，西班牙人应该说‘尅又帕萨’？

在西班牙海军的常识中，舰艉是所有大帆船最脆弱的部位，一旦后入，马上给跪。

这艘庞大的明国帆船，艉部怎么如此耐操？

这是东西方船舶制造工艺差异造成的。

西方的战船设计者把船幻想为鱼，靠骨架来受力，靠船壳来防止漏水，所以把功夫用在龙骨和肋材上。因此从船体力学结构上看，西洋的卡拉克船、盖伦船乃至后来的风帆战列舰设计实际是错误的。直到布津内尔提出‘船体是个梁的结构’之后才回到正确路线上来。而那时，已经是19世纪了。

但正所谓大力出奇迹，欧洲哪怕造船的指导错误，但不惜工本、做得精细，加之同行衬托，西洋战舰依然能称霸全球。

而宋元的造船工匠们，在几百年前就意识到只有船壳才是结构受力的主体，其实龙骨和肋材之类并没什么卵用。

所以宝船的设计者们，着眼点一直放在加强木质船壳的强度上。他们主要采取了两点，一是缩小宝船的长宽比例，所以整个宝船的体型看起来胖乎乎的。

这也造成了刘大夏号笨头笨脑的缺点。当然，高情商的说法叫稳重霸气。

二是为了承受纵向总弯曲力距，采用‘层层厚板，叠积层累’的工艺，来加厚船板。结果船板厚度超过了五十厘米。

而且因为船艉的四层艉楼是主要的乘员区，头头脑脑们的住处，指挥室、医务室、会议厅、以及舵室都在这里。所以又进行了特别加固，厚度更是达到一米。

加之这是一百多年前的设计，船壳上也没开炮窗，整个屁股浑然一体，连个窟窿都没有，根本就是球形炮弹的叹息之壁。

当然刘大夏的屁股也不是完美无缺的，那两根裸露在水线处的船舵，虽然用的是最上等的铁力木，但这么近的距离还是很有可能被摧毁的。

但这会儿也顾不上那么多了，从不瞻前顾后的林凤果断‘两害相权取其轻’，让刘大夏亮出屁股给西班牙人射，打碎了蛋……哦不，打碎了舵算老子倒霉，反正又不会沉！

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