海岸线文学

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第246章 元器件卡脖子不是问题（第1页）

几乎与此同时，大洋彼岸的弗吉尼亚州阿灵顿县。

已经逐渐理顺了工作的新任防长威廉·科恩又收到了一份和之前那架被击落的米格25有关的消息。

坏消息。

这一次，情报来自国防情报局（dia）。

大概二十分钟之前，dia局长特丽丝·亨利昂中将火急火燎地敲响了防长办公室的门，然后把一份扣着加密戳的文件递到了后者面前。

科恩一直以来最担心的事情还是发生了。

根据可靠情报，华夏方面找到了那架被击落的米格25残骸，随后将其中最核心的部分，也就是那具属于cia的主被动雷达侦察干扰吊舱缴获并运回了国内。

“大概一个月之前，沙利卡什维利将军向我保证过，考虑到被击落时候的速度，这架飞机，还有飞机上的所有设备和飞行员都会粉身碎骨，根本不可能被完整地搜索和复原。”

国防部长先生觉得自己的太阳穴在怦怦直跳，连续做了几个深呼吸才稍微平静下来——

上任这几个月的功夫，他除了在给前任擦屁股，就是在给同事擦屁股，几乎每天都能遇见各种让人血压拉满的事情。

但这一次还是突破了极限。

尽管科恩之前通过一次精妙的甩锅操作成功把所有的责任甩到了办事不力的cia头上，但如果相关技术真的遭到泄露的话，那么最容易吃苦头的终归还是他们军方。

没有人想在空战过程中面对一个无法锁定的敌人。

而一旦真的出现这种对付不了敌人的情况，最终挨骂和接受质询的还是他。

这也是为什么cia代局长乔治·特尼特此时同样坐在科恩的办公室里。

“关于这一点，我们的分析结果是，考虑到华夏方面应该不可能克服我们的雷达干扰设备，因此最终击落米格25的可能是一次距离很近，而且持续时间很长的视距内战斗，由机炮或者红外制导的导弹完成最终的攻击。”

在这个还没有正确到群魔乱舞的年代，亨利昂能成为dia历史上第一任女局长并安安稳稳地干上三年，业务水平自然没的说。

关于这些部长可能问到的问题，她早就已经准备好了答案：

“所以印方的米格25飞行员可以有充足的时间把飞行高度和速度降低，最终被击落的时候，飞机很可能并没有处在之前沙利卡什维利将军推测的高空高速状态下。”

海军出身的亨利昂并不专精于这些空军知识，但此行来这里之前还是请该领域的专家给她上了几节课，足够她应付更加外行的文官防长了。

“好吧……”

尽管有一种把面前的特尼特狗头打爆的冲动，但科恩还是忍了下来。

既然事情已经发生了，他现在能做的就只有尝试止损：

“有什么挽救的办法么，比如让我们的内线想办法把那个吊舱残骸偷出来？”

这个问题差点让对面的两个情报头子跟着一起血压爆表：

“首先，部长先生，我们的线人不是万能的，他只能确认那个吊舱残骸已经进入了华夏境内，但并不知道目前具体存放在哪里。”

亨利昂满脸无奈地向异想天开的顶头上司解释道：

“其次么，那个吊舱……”

她看向了旁边被科恩叫过来，然后因为有些理亏而半天没说过话的特尼特。

后者也顺势接着说道：

“那个吊舱有将近10米长，快一吨重，哪怕已经被摔碎了，想要靠一个人偷出来也有点难度。”

“……”

科恩其实在刚刚就意识到那个的主意有点离谱，但现在毕竟是他占着理，所以气势上倒也半点没弱：

“好吧，那我们假设华夏人已经拿到了相对完整的吊舱，接下来就应该是仿制一个类似的型号出来？”

“这个么……我们cia愿意提供一些补救措施。”

特尼特也知道自己的部门这一波捅的篓子有点大，要是面前的防长真咬住此事不撒手，那他这个代局长的代字怕是永远去不掉了，所以态度相当不错：