海岸线文学

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第1062章 要求参与事故调查（第3页）

当然，说是讨论，但大家也都能猜到，常浩南大概已经是有了腹稿，只是需要经过集团层面决策而已。

因此，在简短的开场白之后，朱霖育便直接点到了常浩南：

“浩南同志，我特地询问了镐发集团那边，他们说仓库里实际上还有足够的剩余样品，所以……应该是你特别要求他们拖延了发货时间？”

“是的。”

常浩南的回答干脆利落：

“我认为，这是一次绝佳的机会，如果操作得当，我们将有机会更深度地参与到国际航空产业合作当中！”

原本，这次深夜召开的会议甚至显得有些无聊。

尤其是几名非技术口的领导，到场完全就是为了表决的时候充个数，这会甚至有点犯困。

但随着他这一句话落地，所有人都瞬间清醒了。

深入参与国际航空产业。

可以说，常浩南发迹路上最重要的节点，就是1997年和欧盟签署的那一系列航空产业合作协议。

所以，没有人会觉得这是夸大其词。

纷纷做出了“你快说，我在听”

的架势。

“我想要向罗罗方面提议，让我们参与到这一次遄达900的事故调查当中！”

常浩南语气坚定地说道。

“一方面，是涡扇20立项在即，虽然罗罗不可能让外人接触到核心秘密，但一个调查团过去，多少也能获得一些经验。”

“另一方面，也是更重要的，英国人终究不可能永远瞒住这次事故，至少等一切尘埃落定之后，肯定要披露真实情况。

到那时候，全世界都会意识到我们华夏在遄达900当中所发挥的巨大作用，也可以进一步改善我们在国际航空产业中的形象！”

这个操作，完全出乎了所有人的预料，也随之引发了一阵面面相觑。

作为核心供应商，参与事故调查的要求，倒是合情合理。

常浩南所描绘的结果，也确实很棒。

要是遄达900现在就公开宣传，说我的核心零部件是交给华夏代工生产的，那很多本来有意向的用户恐怕都会去选择对家。

而如果等遄达900得到用户认可之后再告诉他们，这里面采用了华夏生产的核心零部件，那效果就完全不同了。

但问题在于……

“可是浩南同志，你刚才说的这些，前提都是在很短时间内就查清事故原因吧？”

林左明疑惑道：

“万一这件事情拖延下去，直到被媒体披露还没有个结果的话，那我们作为涡轮零部件的核心供应商，形象岂不是会变得更差？”

“这个确实。”

没想到，常浩南却不假思索地点了点头：

“想要迅速提高我国的产业地位，完全不冒风险是不可能的……而且就算我们不参与其中，林总说的后果恐怕也不会减轻多少。”

“此外……”

他深吸一口气，稍稍坐直了身子：

“我看过遄达900的部分设计方案，至少有八成把握，可以找到事故发生的根本原因！”

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