海岸线文学

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第678章 当然是苦主干的（第2页）

“万事开头难，有困难，咱们就克服困难……”

秦川一边说，一边在脑子里回想，历史上这个时间点，造什么车最符合国内市场需要呢？

走着说着，两人到了车间，刚刚进入车间大门，几名南棒子就点头哈腰地过来了。

“秦总好！”

“秦总辛苦了！”

秦川在魔都那边对着南棒子们发了一通脾气，这些家伙们都老实了，而且，三星汽车压根就没有盈利过，所以，他们更是得低调做人。

“秦总，我是三星汽车首席工程师李东旭。”

对方点头哈腰，低三下四的样子，让秦川也觉得好笑。

“嗯，李先生，辛苦你了。”

秦川点头：“只要各位干得好，以后还可以留下来工作！”

经历过破产危机的南棒子，应该会重视这次工作机会，而且，来阳集团一脚踩进汽车行业来，没什么基础，刚好让这些人来帮忙过渡。

“多谢秦总，我们一定会努力的！”

李东旭大喜。

芯片领域里的优秀工程师，还能跳槽去硅谷，他们呢？去底特律应聘？如果报出自己在三星汽车的工作经历来，估计会被对方笑掉大牙。

“不过，咱们来阳集团并没有打算把汽车产业当主业，投入也不会多，你们在工资待遇方面，如果有要求的话，也可以选择离开。”

“没有，我们没要求！”

“这里工资低不怕，这里的物价也很低，尤其是水果蔬菜……”

南棒人纷纷表示，钱什么的都是浮云，只要有个工作就好。

李在旭犹豫着开口：“秦总，我们国内很多汽车行业都不景气，我在大宇汽车有一些朋友，他们……能不能也过来？”

担心秦川不同意，李在旭继续说道：“我这些朋友，在大宇汽车的研发部门里，那边刚刚设计出来了马蒂兹车型，原本能成为一款畅销全球的微型车……”

马蒂兹？

秦川顿时眼前一亮，踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫啊！

1991年，意大利著名的设计师乔治亚罗给菲亚特设计了微型电动车FiatLucciola，当时的确刮过电动汽车的风，但是还处于概念车的阶段，菲亚特没把这种车量产，于是，乔治亚罗把车子的设计图给了南棒子。

于是乎，一款子弹头风格，圆滚滚的车子就出现了，1998年1月，大宇正式把这款车推向市场，命名为马蒂兹，代号M100。

之后，这款车就火爆全球，后来通用收购了大宇，这款车也挂上了卫生巾车标，放在雪佛兰旗下，然后就是上汽通用引进，叫做雪佛兰乐驰Spark！

九万多的售价，销量自然不咋地，但是某瑞把它的外型抄了过来，一番修改，就成为火遍全国的某瑞QQ！

三四万的售价，真香！

当然，引进国内都是新千年之后的事情了，现在是98年，咱们来阳集团，也打造一款火遍全国的国民车！

“对不起，秦总，是我多嘴了。”

此时的李在旭看到秦川沉思，还以为他是在为难呢，是在考虑怎么拒绝呢。

于是，秦川也揉了揉额头的太阳穴：“是啊，实在有些难办。

不过……”