海岸线文学

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第574章 把共青城造船厂搞垮分几步（第2页）

“嗯，捷格加廖夫，你们造船厂准备好，随时都能交易，三百万美元，也会用现金的方式给你们送过来的，有了这笔钱，你们就能更好地发展起来了。

这些设备，你们先估算一下，看看想卖多少钱，差不多的话，我外甥就给你们收了。”

捷格加廖夫无奈地看着赫梅利诺夫离开的背影，咱们有了三百万美元，没有订单，照样会坐吃山空啊，您这次过来，究竟有什么事啊！

上了虎头奔，赫梅利诺夫开口：“外甥啊，刚刚我琢磨着，这护卫舰的设计图，还不能给他们，就算给了他们，也没法在这里造，那咱们太平洋舰队就捞不到好处。”

“嗯，舅舅，那这设计图，我也就不先拿出来了，您什么时候要，什么时候联系我。”

“好，那这次交易，就这样吧。”

能到手一千多万美元，赫梅利诺夫已经很满意了。

“舅舅，我总觉得，这共青城造船厂要是就这么黄了，怪可惜的。”

“你有啥想法？”

“我在想，能不能想个办法，把这个造船厂，收归到您的名下……算了，还是远东废旧金属回收公司吧，让鲍里斯来掌管这里，好歹也是一份产业嘛。”

赫梅利诺夫眼前一亮：“你说说，怎么办？”

“这里已经不承接军舰的建造合同了，那肯定会逐渐衰落下去。”

秦川说道：“想要拯救这种企业，最好的办法还是私有化。”

当年苏联刚刚解体的时候，大毛国内进行了一波私有化的浪潮，很多国家财富就被某些人巧取豪夺了，最后酝酿出来了一批寡头，尤其是金融业和石油行业，寡头云集。

造船业之类的，暂时还没有人注意，说实话，也的确赚不到太多钱。

不过……秦川既然知道，共青城造船厂在经营不下去之后，就是会进行改革，被私人收购，变成阿穆尔造船厂，既然这样，那不如把这块肉给了赫梅利诺夫，让他吃得更爽一些。

“私有化？”

“对啊，您手头的钱应该足够了，趁着低价贱卖的时候，把共青城造船厂弄到您的麾下，凭借您的关系，要拿到民船的订单，一点都不难。”

“怎么不难，我和那些海运公司不熟悉。”

“可是，您手下有军舰啊！”

秦川说道：“只要调派一艘护卫舰过去，对那些海运公司的船只多检查几次，他们肯定就会把造船订单乖乖地送到你们手里。”

“这个……不太好吧？毕竟，海上检查来往船只，不是军队的职责啊！”

苏联时代，负责海上检查的是克格勃，现在，是大毛海岸警备队，总之，都轮不到海军出马。

“怎么不太好，你们怀疑那些船只上违规携带军火，这不就是海军的事了？不仅仅是大毛的海运公司，岛国的，南棒国的海运公司，都可以多检查几次，他们就该知道怎么交保护费了。”

赫梅利诺夫眼前一亮：“没错，这个办法好！

等我回去，就去趟莫斯科，安排私有化的事情……等等！

他们能拿到钱啊，三百万美元，能撑很久的！”

“舅舅，我听说，北棒子那边，经常自己印美元到处花，美元这东西，凭啥只有美国佬能印？……”