海岸线文学

手机浏览器扫描二维码访问

第373章 米高扬设计局的困境（第1页）

莫斯科，米高扬设计局。

老毛子这边，都喜欢用首任总师的名字来命名设计局。

飞机设计局更是如此，比如设计轰炸机的图波列夫设计局，设计运输机的安东诺夫设计局，设计直升机的米里设计局。

战斗机领域里，就更多了。

进入喷气机时代后，米格机的名声更是如日中天，米格的名字就是两个主要创始人：米高扬和格列维奇名字组合起来的。

可惜，物是人非！

苏联时代混得风生水起的米高扬设计局，自从苏联解体就不如意。

主打产品米格-29战机，在苏联时代卖得挺好，91年的海湾战争被打出了翔，之后它的名声就臭了。

机体空间小，载油量少，航程短，电子设备落后……

随便一个外行都能输出一大堆缺陷来。

这种没法飞过第聂伯河的燕子，谁要？

而在苏联时代，默默无闻的苏霍伊设计局，反而大放异彩。

他们生产的苏-27，原本是给国土防空军准备的截击机，为了能在广袤的苏联大地上飞行，它的内油就足足有九吨！

以至于苏-27从来就不需要挂副油箱。

等把油箱内的燃料烧得差不多，四五个小时就过去了。

再不下来，飞行员也憋得慌！

苏联解体后，米格-29没卖出几架去，好容易卖出去的，还被人给退货！

米高扬设计局的处境，就算不是破产倒闭，也差不多了！

几个月前，76岁高龄的别利亚科夫退休了，米高扬设计局的一把手由弗拉基米尔-库兹明接任。

三层办公楼的会议室里，库兹明望向众人。

“克里姆林宫已经驳回了我们米格1。42项目研发的申请。

对我们来说，想要研发新的战机，那就需要把自己手头的战机卖出去！

我们必须要筹集所有资金，研制米格-29的改款，解决掉现有的问题，让米格机重新占领国际市场！”

“可是，我们早就没有资金了。”

总设计师科尔茹耶夫开口：“自从苏联解体，我们就没有拿到空军的任何采购经费，他们就连米格-31M的经费，也拨给了苏霍伊！”

“目前，我们只能把米格-29卖出去，但是……客户不会要老款的！”

另一名设计师开口。

现在，他们已经陷入了一个死循环：只有把米格-29改进出来，才能卖出去。

但是，如果没有卖出去，那就意味着没有经费来改造米格-29！

怎么办？

所有人都在发愁，他们搞技术不怵头。

但是，他们搞不来市场！

他们不会像达索公司那样，努力在国际上推销，甚至塞给客户大笔贿赂，用来获得客户的订单。

咣！

就在此时，门被推开了，一名秘书匆匆走了进来。

“局长，总师，各位，刚刚接到消息，太平洋舰队的赫梅利诺夫将军带人来了我们莫斯科，已经快到我们米高扬设计局的大门口了！”

“太平洋舰队？他们来这里干什么？”

米格-29也有海军版，但是海军这些年来，军舰出海的油费都没有，更不用说采购战机了，有以前的家底用着就不错了。

不过……海军卖了一艘新罗西斯克号，因为接下来的潜艇沉没，莫斯科给海军分了一大笔钱，难道他们要用这笔钱采购米格-29？