海岸线文学

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第28章 开始交易从吉布提到红海（第1页）

亚的斯亚，埃塞的首都。

李亦起床时已经日上三竿。

冲了个澡后，李亦给正在淡马锡的康鸿飞去了个电话。

从电话中得知，康鸿飞在去淡马锡之前，便从国内聘请了审计公司。

如今正在对看中的几家生物医药企业进行背调。

粗略估计，少则半个月，多则一个月，才能最终决定收购目标。

李亦对此并不着急，只是在电话中道：

“资金我已经准备的差不多了，一周之内就能全部到位。”

“你记得找一家律所，按照咱们之前设计的结构，把公司全部注册齐全，随时准备接款。”

电话另一头的康鸿飞立刻用力的点点头。

“老板您放心，我一定会处理好的！”

因为女儿的病，所以他比任何人都希望能够尽快开始药物的实验和生产。

而李亦在结束了和康鸿飞的通话后，便离开酒店，前往火车站。

在火车站，李亦购买了一张从亚的斯亚前往吉布提的跨国火车车票。

值得一提的是，这一趟火车行驶的亚吉铁路，正是华国建立的。

也正因此，无论是站台，还是火车，其环境都让李亦觉得熟悉。

埃塞是内陆国家，没有自己的海岸线。

所以埃塞和吉布提共同运营了位于吉布提境内，隶属亚丁湾海岸的多哈雷港。

李亦想要将大玩具送到红海上，最近也是最简单的方法便是从多哈雷港口出海。

而从亚的斯亚乘坐火车前往吉布提，则需要10个小时。

不过幸好，这一路的风光还算不错。

亚吉铁路斜穿东非大峡谷，再加上铁路运行速度不快，所以能够看到一些不错的自然风光。

甚至在途经一些小站点时，还可以顺手买点当地人的美食。

而像李亦这样的外国人，在列车上其实并不少见。

甚至李亦还看到了一个拿着手机不断拍摄的华国自媒体人。

这倒是让李亦想起了在钢果金时遇到过的关同，临走之前他还送了对方一把压满了弹夹的手枪。

也不知道这把手枪能不能让关同拥有一点安全感。

反正李亦是觉得还差一些意思的。

10小时后，李亦于傍晚，入住了吉布提的一家酒店之中。

吉布提是个很小的国家，但却扼守红海进入印度洋的要冲曼德海峡。

其北方，便是着名的红海和苏伊士运河。

而这个人口约为100万的弹丸之地，却拥有包括华国在内的十个以上的国家驻军。

也正因为这个原因，除了接壤索玛里的边境地带外，其余地方总体来说治安还算不错。

反正绝对超出了阿非利加的平均水准。

在酒店休息了一晚上后，时间来到了第二天的上午。

李亦在随便吃了口早餐应付一下之后，便直奔多哈雷港。

在港口处，李亦见到了自己约好的人。

“李先生，您预定的货船今晚就会抵达港口。”同样来自华国的中年男人道：“卸货大概要4小时，最晚今夜12点，货船就可以出港。”

这个中年男人是多哈雷港的业务经理。