海岸线文学

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第11章 被分手（第1页）

“卧槽，差点忘了正事。”

林默着急的一拍脑袋，差点把刚拆线的伤口崩开，疼的他龇牙咧嘴。

顾不得脑袋疼他赶紧给老爸打电话。

“爸，矿上安监部门你有熟悉的人吗？”

林默上来就开门见山。

“认识，但不太熟，你怎么问这个？”

林国栋有点纳闷。

“爸，我出院回家了，回来的路上遇到我的初中同学，他目前在五四采煤队。

今天他告诉我井下拉人车的钢丝绳磨损严重，已经反应过两次但没有人当回事。

这样下去不行啊，是要出大事故的。如果你认识安监的人，去跟他们说一声，一定要提起重视。”

林默总不能说自己知道过几天会出事故，只能借口有同学反映问题。

“那行，我这就找人。这要真出事可了不得，这可是大事。好小子，不错。

你不是回家了吗？晚上带你出去吃。”

林国栋对儿子的负责表现还是非常的高兴。他是煤矿的老职工了，从75年部队复员进矿到现在也二十多年了。

他们这代人对西山煤矿感情特别深。

“不用出去吃，我在家没事，给你们做饭！”

“你说什么？你做饭？”

林国栋有些不敢相信自己的耳朵。

“爸，千万别忘了我跟你说的事，下班早回家，挂了。”

煤矿安监的工作范畴有很多，包括:安全监查，隐患排查整改，事故处理，安全培训等等。

但90年代的安监员的主要工作一般仅是瓦斯检查，透水预防，防火等。

很多工作有时候做的不到位，这才导致煤矿事故发生率高。

西山煤矿地处鲁东省的中部，属于丘陵地带，海拔300多米。

一共有两个井口，分别是一号井跟二号井。

事故就发生在一号井，这是一口斜井，其井深达1000余米，海拔线上350米，海拔以下近800米。

每天矿工会提前两个小时到达井口，乘坐人车1个多小时才能到达井下，但还需要再步行半小时，穿过一道道封门才能到达工作面。

老话都说当兵的战场上是死了没埋，煤矿工人是埋了没死，是有道理的。

人车一次运送15到20名矿工，由机车房操作，用钢丝绳牵引。

发生事故的罪魁祸首就是钢丝绳。