海岸线文学

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第484章 船票（第1页）

我一身西装，双手插兜，从容不迫的说：“别急，意料之中。”

事实就是如此。

刚才去买票，不过是为了试一试，看看能不能通过最简单轻松的办法上船。

但我也没抱太大的希望。

没有希望，自然就不会有失望。

假明王和白乐乐既然会把交货的地点放在这艘船上，说明这艘船不会简单。

如此一来，允许上船的，就不会是普通人。

我解释说：“这种包船的观光游轮，一般有两种情况。第一种，是正常游轮。游轮会有特定的航线，依照航线进行航行，途径某些城市和旅游景点，还会进行停靠，让船上的人调节心情和进行花费。这类游轮，包船之后，要么是对某部分特定的人群进行售票，要么会跟旅游公司合作。总的来说，比较正规。”

“还有一种情况，就是给某些身份特殊的人准备的。这类船上，都会有某些特别的节目，其中涉及到陆地上不允许的某些东西，例如赌场、拍卖和特殊交易。”

“这次的游轮，大概是后者。”

而这种情况，是绝不会对外售票的。

他们的船票会分发给特定的人，大概类似于邀请制。

船票就是邀请函。

大海和贝贝闻言，面面相觑。

“那我们还怎么搞到票？”大海忍不住问。

我说道：“任何大型活动，即便邀请时是以满舱的情况准备，可有的人总会临时缺席。所以别担心，我们上得了船，只要找对人就行。”

贝贝好奇的问：“找谁？”

我解释说：“包船之后，船票的发放，是由包船的主事人发放任务，交给底下人做的。这类人，会从包船开始，就一直待在码头，直到船票发放完毕，并且对上船的人进行身份核实，船只离开码头。”

“只要找到这个人，就能买到船票。”

而这类人，通常被人称作埠头或者把头。

其中埠头偏向公家身份，除了码头管理外，还负责登记客商信息并且上报官府，甚至还负责收税。

而把头，则是江湖势力的头目，大多通过手底下一帮苦力，掌控了货物的装卸权，以此收取保护费等各种名目的费用，同时也通过这种方式，掌控着码头秩序。

这也是拜码头这个说法的由来。

古时候，漕帮可是一个大帮。

而把头，就是漕帮之下，负责各个码头管理的头目。

纵然随着时代的推移，到了现在，漕帮已经被取缔，消亡在历史长河之中。

可把头这类身份，却依旧存在。

只不过，他们没了那么大的权利。

不再掌握力工、纤夫等人手，也没了装卸权。

但他们会依附企业公司，亦或者某一艘特定的船只，来进行利益谋取。

既然这艘游轮不寻常，那么把头就一定存在！

我没有带着贝贝和大海到处转悠，寻找把头。

这法子，费时费力，没意义。

反正这艘船总要出海，出海前总会有乘客登船。

到时候，把头会现身检票，核实身份。

只要在这里等着就行。