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第285章 李倓 圣人的态度已经不重要了(第1页)

武二郎先行离去。

李倓则说道:“局势的变化,会远超我们任何人的预料,整个天下都将迎来一场浩劫,我非危言耸听。”

众人依然沉默。

今日气氛与往常全然不同,众人也不知为何建宁郡王根据幽州传回来的消息,就能如此断定安禄山反叛在际了。

但建宁郡王之威信,积累数年。

他的谋略、胆识、智慧,有目共睹。

他说明年,众人虽然疑惑,却也相信。

“安禄山以断漕运而兵临东京,威慑京畿,京畿历来缺粮,而江南之地已是丰收之年。”

李倓继续说道。

“士安与我提过,从扬州运输粮食,走长江,在江夏郡转汉水,入襄阳,取上津路抵扶风,可至京师。”

大唐的漕运,分南北两部分。

北漕运以南北运河为主,汇聚到洛阳,洛阳走黄河,再入渭水,最后抵达长安。

南漕运则走的是长江,长江在江夏郡入汉水,走襄阳。

襄阳再转丹水,可入商洛,商洛位于长安东南两百里。

早在中宗景龙年间,时任襄州刺史崔混就奏疏建言:山南可引丹水通漕至商州,自商钻山出石门,抵北蓝田,可通挽道。

中宗许之。

遂以渥充使,开大昌关,役徒数万,死者十五。禁旧道不得行,而新道为夏潦奔庖,数摧压不通。

至是论功,加银青光禄大夫。

也就是说,在中宗时代,大唐就已经完善了襄阳到商洛的漕运线。

关中四大关的武关就在这条漕运线上,从东南进武关则入关中。

就像从东面进潼关则入关中一样。

但李倓说的却不是这条线,而是至襄阳去上津路,抵达扶风。

扶风就是后来的宝鸡一带,位于长安城两百里,与长安一样,在渭水之畔。

李倓继续说道:“我们要考虑非常特殊的情况,如果安禄山占领洛阳,兵临潼关,武关也随时暴露在安禄山的铁蹄之下,从这里运粮食显然不可能,所以我们得走上津道,抵达长安以西的扶风,进渭河,将粮食运抵长安。”

众人听闻,心中不由得震撼。

“大王竟能考虑到这等地步。”王忠嗣惊叹道,“方才我们推断,安禄山谋反,以切断运河漕运为先,再集中兵力到洛阳,这必然给京畿造成粮食压力,若是大王能走通上津道,将江南粮食入渭河而进长安,可解京师之忧。”

“婉儿,目前扬州制造商行有多少船?”

“有商船两千艘,分别在扬州、江宁,部分到了江夏,江夏的商船制造业归扬州商行管。”刘婉很详细地说道,“不过目前相当一部分承载了纸、丝绸、书籍,还有精盐,在运行中。”

“若是要调拨回来,需要多久?”

“三个月有余。”

若是都调拨回来,那以扬州为中心,对河南、河北的商业输出将短时间内快速停滞。

要知道,那都是一船又一船的钱。

“萧家有多少船?”

李倓看着元载。

元载说道:“为了向北方输出商品,萧家今年倒是造了不少船,可能已经到了五百艘。”

“你去跟萧值说,本王征集他萧家三百艘船。”

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