海岸线文学

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第五十五章 难题（第2页）

吩咐完张副官，沈南枝又马不停蹄地赶往了纺织厂。

纺织厂里机器轰鸣，工人们忙碌地穿梭其中，薛掌柜便迎了过来，铺子里的事情稳定后，她就让薛掌柜到厂子里来了，他头脑不错，当初厂子需要一个厂长，她索性就让薛掌柜来了。

事实证明他有那个领导才能。

“大小姐，您来了。”薛掌柜见了她忙迎了上来，擦了擦额头的汗。

沈南枝微微点头，“最近生产情况如何？”

“大小姐要的那批棉帽，和棉马甲已经完工了，就是手套和棉裤还差一些。”薛掌柜这段时间也是忙得脚下生风，皱了皱眉头，他道：“而且咱们的棉花储备量不多了。”

沈南枝皱了皱眉头，思索片刻后说道：“棉花的事我来想办法，你先盯着这批货的质量，绝不能有一丝马虎。”

薛掌柜连忙点头应下。

霍少帅他们这边才刚上路就出了问题，他们坐火车开赴满洲里，走的是中东铁路，途经七八个省市，但是千算万算，算漏了一个点。

中东铁路以哈尔滨为中心，西至满洲里，东至绥芬河，南至大连。

最开始，中东铁路是由沙俄修建和经营的，其修建目的既有经济利益的考量，也有扩大沙俄在远东地区影响力和控制权的战略意图，使得沙俄能够更便捷地获取中国东北地区的资源，并加强对这一地区的控制。

后来苏联继承了沙俄在中东路的权益，华夏方面希望能够收回中东路的部分或全部权益，两方在中东铁路的归属上一直僵持不下，北方六省的官员们一致认为俄国人在强压下会妥协。

但是远远低估了他们的野心，这也是中苏之间产生矛盾和冲突的一个重要因素。

苏联更是扬言要收回中东路的经营权就只能持巨资买回去，只是他们狮子大开口到根本谈不下去的地步。

果然，担心什么就来什么，苏联果然对铁路进行了交通进行管制。

大部队被拦在了海拉尔站。

霍大帅坐在办公室里看着副官刚送来的急电。

果然，那帮龟孙子在中东路设了关卡，重兵把守不让通过，但边境已经打起来了，少帅部队那边必须刻不容缓地赶到。

身旁的一个师长猛拍桌：“妈的！只会耍这种花样。”

“派人去和苏联方面交涉，看看他们的要求。”霍大帅下令道，说是这么说，他心中还是担忧的，那帮老毛子恐怕不会轻易松口。

他们在中东路的问题上一直态度强硬，这次设卡阻拦，明显是想借此机会进一步施压，谋取更多的利益。

“大帅，咱们不能坐以待毙啊，少帅他们就没有办法绕路吗！”一位军官在办公室里来回踱步，心中焦虑不已。

一位军官神情严肃，但是他说的确实都是需要考虑的问题，霍大帅陷入了沉思，时间紧迫，必须尽快做出决策。

“父亲，我可以进来吗？”

这时，沈南枝的声音忽然在外面响起。

霍大帅倒是有些意外，她怎么这时候来？

他一个眼神，大兵哥们立刻会意开窗通风，让满屋子的烟味飘散出去，办公室里的几个兵痞们将衣服整理好，他才沉声道：“进来吧。”

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