海岸线文学

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第581章 收购汽车厂（第2页）

这可是好事，能够进入大江公司的产业链，很多私营企业恨不得将股份白送给大江公司，就为了能够成为这家集团公司的一份子。

想不到对方将自己的公司查的这么透彻，现在汪传福想抬价都没理由了。

最后，在稍微谈了一下细节后，双方顺利签下股权收购合同，比亚迪将30%股份以300万软妹币的价格转让给大江公司，大江公司也成为了仅仅略低于汪传福和吕老板的第三大股东。

在增资扩股后，比亚迪公司的持股比例是汪传福34。5%，吕老板30。5%，大江公司30%，夏老板5%。

在得到大江公司的投资后，比亚迪公司的资金也充裕了很多，不过，这点钱还是不够造车的。

杨威对此也没有催促，他准备看看汪老板怎么解决这个问题。

汪老板确实没有马上造车，而是继续造手机电池，不过他因为有了大江公司的锂电池技术支持，汪老板的大容量快充手机电池很快就造了出来。

由于技术性能超出了同类电池的一倍，所以这也是国内目前性能最好的手机电池了，刚一投入市场就引起了众多手机厂商的青睐。

这对于大江公司倒也不算是坏事，毕竟这也让世人看到了大江公司未来的发展潜力，只是一个被改成手机电池的锂电池技术就能形成垄断，那整个大江公司还有多少先进的技术没有展现出来呢！

这种论调不仅在市场上掀起了议论，还体现在了股市上。

由于大江公司是在香江上市，大江公司和其下属海外公司在港股、纳斯达克等交易市场上的股票都出现了一波上涨。

这波涨势让汪传福看的眼馋，但他也只有羡慕的份，因为比亚迪不仅没有能力在港股上市，连沪市、深市都挤不进去。

不过，得益于这次大容量快充手机电池的研发售卖成功，比亚迪也在很短时间内成为了一家年产值过亿元的明星企业。

手里有了足够多的资金，也让汪传福有了造车的念头。

不过，想要造能上牌的轿车，在如今可不是件容易的事，这需要国家颁发的生产牌照。

而现如今，国内只有国营或者挂靠到国营单位下属的汽车厂拥有生产汽车的牌照。

就比如北方工业集团旗下就有秦川汽车厂，西北工业集团旗下就有红旗轿车厂和西北汽车厂这两家汽车厂牌，哈飞集团旗下也有哈飞汽车。

这些汽车厂都是挂靠到了国营大厂的旗下，像是一些没有挂靠的小汽车厂，顶多也就能生产个不上牌的农用三轮车，连城市市场都进不去。

汪传福自然不想去生产没牌子的农用车，所以他打算收购一个汽车厂牌。

汪传福自然不知道那个汽车厂能打包出售给他，现在的国营企业可不是私营企业能随便收购的，即便是乡镇企业都不行。

最后，汪传福只能求到大江公司。

而这时候的大江公司也在寻找汽车厂牌，不过大江公司在叶明的指点下已经找到了一家乡镇级汽车厂。

这家汽车厂不是叶明之前说的五陵，而是奇观汽车厂。

五陵汽车厂确实如叶明所说，没有出售的想法。

但五陵确实是缺外汇，因为他们要重新购买生产线，好让工厂重新生产汽车。

一边想要那1000万美元，一边还想要保留汽车厂的管理权，最后梁晓伟留下了1000万美元，拿到了五陵厂49。9%的股份，五陵汽车厂也欠了叶明500万美元的巨款。

这笔钱叶明没说要多久还，反正他也不缺这点钱，但是五陵汽车厂能将49。9的股份卖给大江公司，还是很让叶明意外的，毕竟这么多的股份在未来五陵汽车上市后，绝对是会十倍百倍的暴涨。

他可是听说过“五陵神车”这个外号的。