海岸线文学

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第128章 紧急救援（第1页）

就在姜玉全准备关闭舱门之际，在快速接近的台风中，一道隐隐约约的黑影吸引了他的注意力。

他揉了揉眼睛，再次看时，那道黑影已经从台风风眼的右侧数公里处冲了出来，黑影在他眼前慢慢变得清晰起来。

姜玉全很快就惊讶的发现，那道黑影竟然是一艘大船！一艘挂着华夏旗帜的大船。

他不敢想象在这种绝境之际还能看到祖国的船，但他还是不敢报以太大希望，毕竟这艘船可能跟他们一样，没有在台风来临前就撤回避风港，同样是一艘遇险船只。

考虑到自己这条船暂时没有动力开动，如果自己去招呼那艘华夏船只来救援，会不会拖累到他们，让那艘华夏船只陷入险境，所以姜玉全在一番思想斗争后，没有去大喊大叫，他想着，或许那条船迅速离开此地才是最安全最稳妥的事情吧！

姜玉全不打算求助，可躲在他身后的几名美|国船员却不会考虑这些，他们也看到了远远开来的大船，便纷纷冲出船舱挥舞着手臂向数公里外的大船mayday求救着，他们都知道，在这么狂暴的飓风下，他们即便是躲入密封的船舱内，只要船被台风吹翻了，他们也只不过是早死与晚死的区别而已。

一名美|国船员甚至冒险爬上了处于高处的船台，一边用无线电发出mayday信号，一边控制着探照灯对着远处的大船发出了求助的灯光信号。

姜玉全看到这些美|国船员的举动后，知道这艘华夏大船很可能会冒着危险过来救援他们了，因为按照SOLAS公约（国际海上人命安全公约）规定，缔约国所属船只在不危及自身安全的前提下，应尽力救助海上遇险船只。

而华夏正是缔约国之一，也是执行这项公约最彻底的国家，海事部|门甚至还要求应对求助的强制要求，所以姜玉全可以确定，这艘华夏大船肯定是要尽全力来救助他们的，不过在这次16级强台风的狂风巨浪下，即便这艘华夏大船想要靠近这条钻井船营救他们，也很可能会互相碰撞到一起，说不定在台风来临前就会因为撞船事故双双沉入海里。

不过，那些美|国船员可不在乎这些，他们甚至欢呼起来，因为他们看到了那艘挂着华夏国旗的大船的确认回复的灯光信号，那艘华夏大船也略微调转航向，冲着“爪哇海”号的方向开了过来。

来救援的这艘华夏大船自然是叶明的向阳红10号，在接到中海集的请求后，叶明就采用了最近的路线，穿过了强台风的边缘区域，这才在紧要关头冲到了这里。

不过，因为他们要和暴风之眼抢时间救援这里，所以他们航行的路线几乎是贴着风眼行驶，这就非常危险了，强劲的风暴很可能会将他们这艘打捞船掀翻。

叶明拿着通话器大声喊道：“这里是向阳红10号打捞船，“爪哇海”号请听我指示操作。”

听到船台上传来的呼叫声，姜玉全大步冲上船台，那名美|国船员帮他接通了通话器，他立刻回复道：“我是中海集的商务代表姜玉全，我们这艘钻井船的船长已经乘坐救生艇逃走了，现在剩余海员都在船舱躲避，很可惜，我们这些被留下来的人中，没有人懂得操作这艘船航行……”

就在叶明举着望远镜打量着这艘他们冒险救援的钻井船时，无线电通讯频道里传来的回复却泼了他一盆冷水。

船上没有船长，也没有舵手，那这船还怎么救，叶明一时间也愣住了，此时强劲的台风风眼已经近在咫尺，可是这条钻井船却没法开动，连躲都没法躲，还有比这更糟糕的事情吗！

叶明不禁抿着嘴角，有些犹豫的放下望远镜，片刻后他坚决的拿起通话器，向姜玉全回复道：“坚持住，我马上就过去帮你们开船。”

不等钻井船的回复，叶明就挂断了通话器，他看向带着几分愕然表情的孙海，冲着他笑道：“我一会乘坐直升机索降到钻井船上，向阳红10号的指挥就交给你了，一定要注意安全，带着大家一起回去。”

出乎预料的，孙海做出了强烈反对的表态，他甚至拉着叶明的手不让他离开：“不行，我不同意你去冒险，这种极|端天气下，你别说索降了，就连直升机都无法|正常起降，你这是在自刹。”

“总要有人去救他们的，这艘船上也只有我有这个把握，算了，我就不考虑索降的事情了，要不然还要找个飞行员跟我一起冒险，我直接开到钻井平台的停机坪上可以吧！放心，老孙，我还是有几分把握的！”说完，叶明便利用孙海沉默的瞬间，甩开了那只抓住他的手，大步冲出了驾驶舱。

此时，停机坪上的海鹰直升机已经被八条粗缆绳给牢牢固定住了，叶明一把拉开机舱门，登上直升机后，他立刻就点火启动，一点时间都没有耽搁。

不过这时候的直升机是无法起飞的，因为那八条绳索不仅让直升机不会被吹飞，也让直升机无法起飞。

叶明掏出折叠小刀连续斩断了六根固定在机体上的绳索，只余下了两根绳索一左一右拉住了摇摇欲坠的直升机，这时直升机的升力已经差不多了，只是受到绳索束缚才没有离地。

叶明再次挥刀，将固定在机舱内的两根绳索也依次斩断，直升机摇摇晃晃的从停机坪上飞起，似乎是风中飘零一样冲着钻井船飞去。

海鹰直升机的设计标准是可以在10级台风天气下风行，但是要超过这个级|别就非常危险了，而叶明现在可是在16级强台风下飞行，能够摇摇晃晃的保持平衡，已经是他的极限操作了。

不过这种情况也无法保持太久，海鹰直升机的机体虽然很坚固耐用，但是螺旋桨直升机在天然性能上就很难在这种恶劣天气下正常飞行。

海鹰直升机是以一种即将坠毁的姿态飞到钻井船的上方的，不过由于最后时刻的一股强风吹过，叶明驾驶的海鹰已经错过了停机坪的位置，他只能驾驶着已经严重倾斜的直升机穿过两座巨大吊臂的中心，险之又险的降落到了两排集装箱的中心区域，集装箱顶部撞到了螺旋桨的叶片，一阵金属撕裂的声音后，海鹰直升机的三支桨叶纷纷被打断，即便是叶明已经及时关闭了发动机，但只剩下半截的桨叶还在惯性的旋转着。