海岸线文学

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第242章 浦元木牛流马（第2页）

但是浦元是可以的。

《三国志·诸葛亮传》中确实记载诸葛亮擅长发明创造。

诸葛亮事必躬亲，但不是什么事情都要亲自去做的，他定个方向，让下面的人去执行就够了。

诸葛连弩，当时称作元戎或损益连弩，

还有木牛流马，确实是诸葛亮的想法。

想法是想法，执行是执行。

但诸葛亮那么忙，打仗、治国还搞发明，把他拆成八瓣使也不够。

诸葛亮有一个研究团队，杜睿、浦元、胡忠等多人，放到后来就是国防科研部。

浦元既是铁匠，也是技师。

自然就是最好的选择了。

“指定浦元需要多少气血之力。”

【英魂塔】：“三万道。”

李承泽大手一挥：“要了！”

浦元虽然不能打架，但一人可抵十万军。

姜维还给他写了《蒲元传》和《蒲元别传》

浦元还会造刀，以锻刀闻名，他首创淬火技术，使钢刀坚韧而有弹性。

他曾经为诸葛亮以精钢、寒铁造刀三千口，以蜀江水淬刀，刀成削铁如泥，据说可以轻易劈开装满铁珠的竹筒。

不久后，在天门城，李承泽接见了这位满脸络腮胡，肌肉粗壮的高大汉子，浦元。

照例的寒暄之后，李承泽直入正题。

“我需要你制造木牛流马。”

“殿下，不知道您要的数量各是多少？”

李承泽也知道木牛流马是两种不同的运输工具，不过他不了解具体情况。

“先给我介绍一下两种工具的不同之处吧。”

要知道，后来所有人尝试复原的木牛流马只是按照记载复原的，不一定是真正的木牛流马。

浦元抱拳道：“是，殿下。”

浦元先是给李承泽介绍了两种运输工具的形制。

跟加个牛头，马头没关系。

之所以称作木牛、流马，是因为牛和马本身就是运输工具。

牛载量大，速度慢，

马载量小，速度快。

分别代表两种运输工具的特点。

木牛、流马并不是独轮车，

而是四轮车。

都是用木头做的，省钱。

木牛是那种一条横杠将四个轮子串在一起，一前一后有人牵引的四轮车。