海岸线文学

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第1045章 消失的月球车（第2页）

到这里就非常神奇了。

观众也发现了一丝的不对。

“居然没有发现米国遗弃的月球车吗？”

“哈哈哈，那一些月球车会不会是放在了好莱坞的拍摄棚里面？”

“或许米国真的没有登月过？”

其实这不得不让人去怀疑。

因为还有许多方面，叶真都没有说。

一些国内的科学家也在看叶真的节目。

他们在研究当年米国登月的时候，也有过同样的疑问。

“米国当年到底掌握了怎么样的黑科技。”

“我们第一辆月球车，也就是玉兔号。”

“刚刚送上去没多久就坏了。”

“本来设计是活动三个月的，可是在不久之后就坏了。”

“后来经过技术分析，发现是月球车行走的时候掀起了的月壤。”

“月壤带有静电，损坏了月球车上的系统。”

“还有就是月球上的一些石头裸露，很容易就破坏月球车上的电缆。”

“也容易造成漏电。”

“不过更加关键的是电池的温度。”

“电池温度需要控制在一个恒定的区间，太高了不行，太低了也不行。”

“神奇的是，米国当年好像就没有遇到过这样的问题。”

这也是我国百思不得其解的原因。

他们可是看过当年月球车的模样，那一些简陋和裸露的设备。

还有他们航天员开着月球车飙车的样子。

在我们的科学家看来，这都是一些极其危险的举动。

因为一个不小心就有可能让地上尖锐的石头划破宇航服。

还有可能损坏月球车。

如果是在开去半路上的途中，车坏了怎么办?

他们要走十多公里的路回去原来的地点？

这能做到的吗？

等于是用自己的命在开玩笑。

所以我国的科学家感到非常不理解。

更加离谱的是。

我国发射了月球车上月球以后。

米国第一时间过来和我国沟通。

说要我国不要毁坏阿姆斯特朗的脚印。

那是属于人类的历史和里程碑。

但是我国探测的地方，和米国当年还是有一点不一样的。

当年米国去往的是月球赤道的位置。

而我国探索的是月球南极的地方。

从难度上来说，南极是要更加困难的。