海岸线文学

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第34章 垄断前兆（第2页）

“下官在。”汤父弯着腰拱着手，抬头目光坚定的看着总督。

那眼神，仿佛总督一声令下，他就要第一个冲到前面，去炸碉堡。

“你能不能和洋行商议一下，我也不要六折优惠，按七折付。不过付款方式上，以茶叶、丝绸等货物折算。”

“当然，不会让他们吃亏，保证保质保量，价格也不会比给其他洋行的贵。你说他们会同意吗？不行也能便宜点。”

要是能折算成实物，那总督可操作的余地就大了。

洋人都是从商号手里拿货，商号又是从茶庄手里拿货，茶庄从茶户、茶农和小茶庄手里收购。

中间还要经历许多复杂的转运，每过一道关口就要交一次税，称厘金。一个县可能好几个关口。

每次进城、进码头，又要交税。

而总督下令收购的话，能直接从茶农手里收购，然后直接运到衙门仓库，也没有各种税。

这中间的差价，算下来可不止便宜一半。

“应该可行，反正他们是做茶叶贸易的，目的就是买货。即便他不同意，下官尽力去劝他同意。”

“嗯，去吧。”总督颔首，对汤父的态度很满意。

因为他也是这样想的。

“下官告退……”

……

“总督同意了，等春茶上市就出发。”汤父双手放在袖子里，倚在太师椅的靠背上。

“我已经让人收购川茶、浙茶，他们的部分茶叶二月就上市了，现在正好让女神号送去阿美丽卡。”

“去欧洲，得等三月中下旬，春茶上市后，再出发。”

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汤潇逸乐呵呵的。

他的目的不是一点茶，而是打着帮船长运输设备的名头，能夹带不少私货。

也就是现在私人不能建厂，搞的他干点事儿都得偷偷摸摸的。

“女神号去了阿美丽卡，这就不到一个月了，来得及赶回来吗？”今天二月最后一天了，明天就是三月初，来得及吗？

“不用，女神号跑阿美丽卡就是了，那三艘船已经在东瀛修缮完毕，目前正在赶回来。”

汤父点了点头：

“确实还是谨慎些，跑阿美丽卡被人认出来就不好了。”

汤潇逸深以为然，这三艘船是不会跑北太平洋航线的，甚至不会跑日本航线。

“我准备给三艘船取名新济、新裕、新业，父亲觉得怎么样？”

“你决定就好，不过不取洋名儿，合适吗？”

“没关系，太古洋行也取的华名儿。”

……

夏尔招募了三个船长，一个挪威人、一个西班牙人、一个意大利人。

另外还有三十多个水手、轮管、机师等，能大概搭起个架子。

这些人来自各个国家各个地区，最大的特点是都能简单的用中文交流，虽然口音千奇百怪。

夏尔还没招募到足够的水手，就接到了汤潇逸的电报，让他去接收三艘“新船”。

夏尔看到船后，转身就给汤潇逸发报：

“我不知道他们是怎么把船开过来的，但这点人手并不足以维持船只最低限度的营业，我需要水手、厨师、医生、技师。”

“我需要人，很多人，最起码差两百人……”

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