海岸线文学

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第一百二十六章 辛河（第2页）

“就是说，万域之中，除了人域与妖域可以通过陆地进入坠星域外，其余大域都只能走海路，通过坠星海进入坠星域。”

“合欢宗的运人船，从东海出发，一路航行到坠星海，然后驶入辛河，由此进入妖域。”

辛河岸边，姜黎找了个隐秘的角落，朝前方眺望。辛河说是河，其实和海也差不多了，波澜壮阔，一望无际。

辛城的繁华，可以说皆是源自于辛河。每日都会有大量来自于其他大域的商船从坠星海驶来，经过辛城。他们有的会停留在辛城，而有的，则是继续向前，驶向妖域。

可不管他们去往哪里，他们回来的时候，总要经过辛城。

四方万域，皆有商船经过辛城，那辛城真是想不繁华都难。同时，因为常年与他域之人接触，也导致辛城的风气与文明，远超人域。

“帝辛先是开辟辛河，又是在此建城，其用心真是高明。同时，也不怪妖族时刻都想拿下辛城了。”

以前，姜黎还不明白辛城的重要性，可现在，他突然理解了。人族在坠星域的地盘，就处在妖族与坠星海之间。而坠星海通往妖域的河流，就只有辛城一条。

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以前是有很多，可因为当年那一战，坠星海其余流往妖族的河流，都被帝辛给毁了，只剩下辛河这一条。

这种情况下，就是说，只要人族愿意，随时都能斩断妖族在坠星域与其余大域间的联系。

当然，能做到是一回事，能不能这么做又是另外一回事。

洪荒大地浩瀚无边，相连的几个大域之间或许有所往来，但要是隔上几个大域，因为路途太过遥远的缘故，几乎就没什么往来了。

可坠星海颇为特殊，因其与诸海相连的缘故，使得所有的大域，都能通过海路进入坠星域。

作为联通万域之地，坠星域一下子就显得格外重要。而人族与妖族仗着地利，抢先占据了坠星域最大的地盘。其余大域来得晚，只能占据一些边边角角。

经过最初的混乱过后，坠星域的优势终于体现出来了，各个大域彼此通商，共同发展。

而这个时候，妖族的处境就变得尴尬了。他们在坠星域的地盘，刚好被人族隔绝起来。

人族固然不敢断掉诸域前往妖族的商道，但凡是送往妖族的货物，他们全都要抽上两三成，还是可以的。

因此，各域运往妖族的资源，成本都有了或多或少的提升。而这部分成本，各域肯定不会自己承担，而是算在妖族的身上。

妖族因为人族的缘故，在坠星域发展缓慢，自然深恨之。

而辛城作为人族在坠星域最为重要的城池之一，妖族难免视其为肉中刺眼中钉，做梦都想将之拔掉。

“辛城繁华，不是说说而已，里里外外的官员，俸禄虽然不高，可那待遇却是好的吓人。”

辛城如何，姜黎最清楚不过了。他还是小史的时候，就感叹过，这待遇堪比诸侯子孙。野人出身的小史尚且如此，更别说国人出身的贵族了。

“凡是运往妖族的货物，无论贵贱，都要严查。更别说合欢宗往妖族运的是人了，这无疑犯了人域的忌讳，一旦发现，留在辛城的合欢宗弟子，没人能跑掉。”

“因此，合欢宗的套路是，先把人运到辛城，让她们担任合欢宗弟子的丫鬟、小厮。然后以前往妖域开分店的名义，再让这些人跟着合欢宗弟子前往妖域。”

合欢宗的套路，姜黎早已烂熟于心。

一个人带着几十个奴隶，这在人域很正常，没人会觉得奇怪。合欢宗吃准了这点，故而把人伪装成奴隶，大摇大摆的运往妖族。

乍一听，合欢宗的套路还挺有道理的。可实际上，漏洞很大。只要用心观察，就能察觉到不对。

可问题是，合欢宗这套路玩了近百年，却始终没有被人发现，是因为辛城没有有心人吗？显然不是。

是内外勾结的原因！

如此漏洞百出的计划，却始终未被人发现，只能说辛城内部有人与之勾结。不然，合欢宗运人就运人，何必非要去辛城里面转一圈，这不是多此一举？

“辛城不缺有心人，只不过是发现此事的有心人，全都死了。”

“前任下史，就是因此而死。”