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“我们使用b计划!”枭龙车队无线电中的话让成风心里一凉,成风讨厌用备用计划,但现在赛车展现出来的速度和轮胎消耗速度后不得不做出改变。
前几大车队之中枭龙车队的换胎工出错最多,没有哭抓内功的弊端将直接反映在成绩上。
宁威每一圈都在蚕食队友罗曼庭的优势,奔麟车队会不会有车队指令?
第23圈,两台奔麟首尾相接,宁威在下一圈利用可调尾翼超越对手升至第二位。
罗曼庭理智的没有做出任何防守动作,直接将速度更快的队友放过去,现在还不到队内厮杀的时候。
段天才、罗世博和韦博世则选择进站。
龙浩、成风和马龙下一圈进站。
成风再一次遭遇维修区惨案,直接掉到了第十一位,已经远离前方阵营,韦博世都卡在了成风前面。
龙浩出站之后被前一圈进站的罗世博超越。
龙浩随即展开反击,罗世博再一次将对手逼上了缓冲区,区别就在于龙浩没有通过缓冲区完成超越。
龙浩立刻在无线电中投诉罗世博没有留出一个车身位置。
第25圈宁威进站,第26圈
安塞特和罗曼庭进站,罗曼庭出来后已经落后队友很远。
成风即将面对两辆雷之神赛车的阻击。
第28圈,成风和韦博世展开攻防大战。
使用软胎的韦博世圈速并不比成风差,特别是在弯中的表现。
宁威完成二次进站后连续两次做出最快圈速,缩小与安塞特之间的距离。而安塞特也立即以新的最快圈速做出回应。
第35圈,宁威终于追上安塞特的车尾。宁威在第36圈和37圈的两次超车尝试没有成功,第38圈没有做尝试。
此时其他赛车已经开始第三次进站。
成风终于迎来了一次正常的进站,提前一圈进站让他超越了韦博世,但今天的比赛也就仅限于此了。
安塞特与宁威在第40圈同时进站,两人同时换上白色中软胎。罗曼庭第41圈进站也换上黄色软胎。
同样换到白色中软胎之后,安塞特的速度比宁威更快,两人之间的距离逐渐拉大到了3。4秒。
但是几圈过后宁威逐渐跟住了安塞特,两位车手距离维持在3秒,此时距离比赛结束还有10圈。
宁威在倒数8圈时追近到2。5秒,但是后面速度开始下降。
分站冠军之争也便失去了悬念。
枭龙车队的段天才在倒数4圈时进站换胎,轮胎意外爆胎让他失去了进入前十名的机会。
倒数第二圈段天才赛车出现故障退出比赛。
枭龙车队此站比赛损失惨重,积分榜形势将会有天翻地覆的变化。
最终安塞特夺得赛季首冠,宁威重返领奖台,罗曼庭首次登台。
魏魄、罗世博、邓斯特、龙浩、成风、韦博世和马龙分获第四至第十名。
宁威在一级方程式西漠站的比赛中,从第11位发车获得亚军,复出以来首登奖台。
宁威在赛后表示今天没能拿到冠军有些遗憾,他在唯一一次拥有超越可能的过程中,选错了路线。但是他同时指出,从纯速度来讲,奔麟今天不足以赢得胜利。
“我认为我们今天拥有机会,我对没能抓住胜利有些失望。”宁威在赛后说道。
宁威今天的发车并不出彩,但是凭借奔麟bl20赛车在高温的西漠强大的性能,前世界冠军比赛过半已经升至次席,随后一度向领跑的安塞特施加压力,但是最终未能实现超越。
比赛的最后一节,在与安塞特同时换上中软胎之后,宁威没能再对安塞特形成威胁。
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