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“我们前往锦城带来了全面升级的空气动力学套件。寻找技术调校是今天的首要任务。第一次评估空气动力学的数据显示,我们取得了进步。”兰浦方说道。
“现在,我们期盼着周六排位的第一次真正较量,看我们和对手相比到底处在怎样的位置。”兰浦方接着说道。
昆海轲和队友费酷德首次练习分列第三、第四,下午则排在第16和第17位。
两人的工作重心正如兰浦方所言,是寻找基础调校,另外还有周五例行的工作——对比轮胎。
其中后者早上因为刹车的问题耽搁了一定的时间。两辆赛车都拆掉了动能回收系统系统,也是本站的变化之一。
北极星车队重新回到了练习赛头名位置,罗世博和柳速称赞BJ31赛车的升级起到了效果。
“今天是我们的赛车装上新部件后的第一次试跑,看起来它们工作得都很好。”罗世博在第二次练习赛结束后说道。
“它们为我们带来了每圈零点几秒的优势,所以我们确实取得了进步。”
“在这每个人都带来了新部件,所以我们还要看排位赛的状况怎么样。今天我们还做了一些轮胎测试。很难说哪一种是正确的选择,所以策略将对正赛带来很大的影响。”
柳速也跑出了BJ31的速度,尽管遇到一些轮胎问题,他仍对新部件赞不绝口。
“我们经历了很好的一天,看起来所有的升级都运转得很好,”柳速说道。
“我发现使用硬胎很难获得抓地力,对于我来说软胎绝对是理想选择。现在我们需要为跑好明天的排位赛做准备。”
身为卫冕冠军的雷之神、在遭遇4站仅积3分的惨淡开局后,立志要在赛程返回中洲后卷土重来。
这一切的希望均寄托于大幅改进的赛车,被洛城媒体称之为B版的L60今天在锦城登场。
宁威和韦博世在完成周五的练习后,对赛车给予了首肯。两人都明确表示L60的性能提高了。
“我们赛车的性能明显取得了进步。你可以感受到赛车有了更高水平的空气下压力,这正是我们需要的。”宁威在赛后说道。
雷之神本次的升级工作主要集中在空气动力学上,其中最突出的改进发生在侧箱和尾部的扩散器。
另外,为了照顾体重大的宁威使用动能回收系统,车队为其开发的质量更轻的新底盘也正式投入使用。
宁威指出,尽管现在仍难以判断和对手相比提高的幅度。但赛车的手感告诉他,L60的确进步了,他对事态的进展感到满意。
“当然,这仅仅是周五,要下结论是困难的,但是感觉告诉我们同顶尖赛车之间的差距缩小了。
在这儿就像上一站一样,使用硬胎有些困难。搭载软胎,我们的情况是相当好的。
明天早上,我们将把工作转向排位赛,换言之我们今天是在为正赛做准备。总之,我对今天事情的进展情况感到满意。”宁威补充说道。
韦博世赛后和队友有着相同的感受。
“过去几周我们做了出色工作,现在赛车提高了。”韦博世说道。
韦博世认为今天的练习结果几乎没有任何参考价值。
“当然,其他人也没有闲着。明天开始,我们将看自己是否能设法提高名次。因为今天的排序是很难解释的。我认为这并是真实实力的排序。”
韦博世表示,他明天的目标是为第三节排位赛而战,争取拿下一个好的发车位。
“今天我主要为周日的正赛做准备。在我最后一次试跑时,我遇到了车流问题,这对我的圈速造成了一定的影响,但是圈速在明天才有意义。
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