海岸线文学

手机浏览器扫描二维码访问

第54章 爆胎大乱斗2（第2页）

换上新的中性胎的魏魄连续超越陆凯达、申迪，伺机进攻宁威。

就在第46圈出最后一个弯角，彭赛奥的左后胎也突然爆胎了。

龙浩和成风连续超越两位枭龙车手，又在第47圈的发车大直道上同时超越陆凯达，升至第五六位。

魏魄在倒数第四圈的高速弯超掉宁威，升至第二位。

龙浩和成风在连续两个弯道超越申迪之后也向宁威发起进攻，成风跟在龙浩身后抄袭般超车直呼痛快。

第50圈龙浩在发车大直道超越宁威升至第三位，第51圈，第二段可调尾翼区成风超越宁威。

最终，在经历成风爆胎，安塞特变速箱故障退赛之后，银箭车队的平州车手罗世博率先冲过终点夺得分站冠军。

红虎车队魏魄亚军，雷之神车队龙浩季军。

第四到第十位分别是，成风、宁威、韦博世、申迪、陆凯达、邓斯特和道建树。

鹿城站结束后，车手积分榜上，安塞特依旧以132分排在榜首，第二龙浩111分，第三宁武98分，第四成风89分，第五魏魄87分，第六罗世博82分。

成风再一次错失冠军，个人积分上被队友快速缩近，现在急需分站冠军加油鼓劲，队友罗世博本赛季已经是两夺分站冠军了。

车队积分榜上红虎车队依旧排在榜首219分，银箭车队积171分反超雷之神排在第二，雷之神车队第三168分。

成风和彭赛奥都说，路耐在鹿城站出现的问题是无法接受的。

一级方程式赛车联赛鹿城站正赛今天在鹿城赛道举行，路耐轮胎的安全问题成为了焦点话题。

因为比赛中发生了多达4起爆胎，而且都发生在左后胎。

银箭车手成风和枭龙车队的彭赛奥是其中的两人。其中前者的爆胎发生在第七圈，领跑比赛时。

本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！

成风在赛后这样说道：“安全是头等大事，这真的是无法接受的。”

“我们之前做过那方面的轮胎测试，以寻求改善和提高情形，避免类似的事情再度发生。但是在那方面的轮胎测试之后，他们什么都没有做。”

枭龙车队的彭赛奥对此持有相同的观点，彭赛奥说：“这是不能接受的，我们是在拿自己的生命在冒险，我们不应该等待问题在我们所有人身上都发生再采取行动。”

“如果当时的速度是250KMH，那将是巨大的遗憾。所以路耐应该采取行动。”

当问及在本站比赛之后，他是否会找路耐或者大秦汽车联合会交谈时，成风说根本没有必要。

“我认为现在讨论任何这方面的话题是浪费时间，今天发生的一切大家都看到了，他们必须做出反应。”

虽然最后几圈丢掉领奖台，但是宁威凭借鹿城站的第五名打破了六冠王马龙所保持的一级方程式赛车联赛分站赛连续24站得分纪录。

宁威复出以来，已经连续25站带回积分了！

那个曾经的退赛王，如今彻底蜕变！

一级方程式赛车联赛六冠王马龙辉煌的纪录本几乎前无古人后无来者。

直到近几年，各项“最年轻”纪录才被中海天才成风逐渐改写。

而作为一位一级方程式赛车联赛“老人”的宁威，也能够打破马龙的纪录实在是更加难能可贵。

今天，宁威在一级方程式赛车联赛鹿城站获得第五名，这是他复出重返一级方程式赛车联赛以来，连续第25个分站带回积分。

宁威把马龙保持的连续得分纪录抢入自己手中。

而宁威在创造新纪录的历程中堪称险象环生，他的连续得分势头在楚州大奖赛险些终止。

在比赛尾声宁威与彭赛奥之间的事故导致不得不进站换胎，回来后疯狂超车追至第十名带回一分。

另外必须说明的是，宁威能够改写这项纪录也受惠于一级方程式赛车联赛积分制度的改变。

马龙时代最初经历过前六名有积分，和前八名有积分的规则。而如今的一级方程式赛车联赛分站前十名都有积分。

安塞特在一级方程式赛车联赛鹿城站从领先位置退赛后依旧保持冷静。