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刚刚陷入炮轰事件的奔雷车队依然没有起色,霍翰飞的夺冠赔率高达1赔1501。
而在本站比赛争夺杆位的赔率上,安塞特以同样1赔1。5高居榜首,
本站比赛他如果再次夺取杆位就将以15个杆位创造一级方程式单赛季获得杆位数量的新纪录,
成风作为本赛季唯一一位曾打破红虎杆位统治的车手以1赔3。5排名第二,魏魄1赔7排名第三,接下来是段天才的1赔8。5和龙浩的1赔17。
由于安塞特在中沙站的首圈就因为诡异的爆胎事故退赛,这让成风顺利拿下本赛季第三场比赛的胜利。
而在来到南湄之前,本赛季的车手亚军之争仍未结束,因此成风、段天才和龙浩之间的争斗还将继续在本站上演。
路耐公司为本站提供了软胎和中性胎的搭配,在中沙进行的青年车手测试中新款软胎的表现非常出色。
成风表示他当前的目标是在南湄大奖赛赢得冠军。四冠王在上周末的中沙夺回本赛季第四个分站赛冠军,终于走出阴霾。
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成风表示重回领奖台顶端的感觉非常美妙,也令自己对下周末的圣保罗赛道充满信心。
“上周末在中沙赢得冠军,那种感觉的确是梦幻般的,这令我更加期望用胜利来结束2211赛季。”
成风表示道:“接连赢得两个分站冠军将是很棒的,所以我的目标是在下周末获得胜利。”
“今年的车手和车队冠军已经确定,但是我仍然希望能够在这里玩得开心。我认为我们拥有一辆能够再次夺冠的赛车。
我认为我们将以杰出的成绩完成2211赛季,圣保罗是一条梦幻般的赛道,这是在赛历中最棒的赛道之一。
我认为动能回收系统、可调尾翼,以及雨天等因素都将令这场比赛变得非常令人期待。”
队友段天才认为枭龙车队即便失去了车手和车队总冠军,但在中沙仍然表现出决不放弃,永不止步的运动精神。与成风相同,段天才的目标同样是在南湄大奖赛登上领奖台。
“我想我们已经在中沙证明了这一点,尽管车手和车队总冠军已经敲定,但是枭龙仍然渴望赢得冠军。”段天才说道。
“我毫无疑问是希望赢得本赛季第三个分站冠军,即使是战斗到最后一场比赛的最后一圈也决不放弃。”
雷之神领队杜目表示,虽然雷之神2211年未能兑现争冠诺言,但是车队仍然可以从中收获很多积极的东西!
2210年,雷之神在收官站因为策略失误,葬送了龙浩的年度冠军后。
洛城车队曾坚信一定能在来年卷土重来,誓与红虎决一死战。
但令人失望的是,雷之神新赛季开局依旧疲软,由于赛车缺乏足够的竞争力,车队今年截至目前只拿到了一个分站冠军。龙浩看起来也只能争个年度第三。
杜目认为雷之神今年问题的根源是废气扩散器,洛城人分析洛城因为在这项技术应用上落后,所以导致竞争力不足。雷之神后来的选择是提前将精力转向了2212赛季。
“在我看来是非常简单的。我们在赛季开始时缺乏竞争力,差距太大了。”杜目分析说道。
“从技术上看,我们出现了遗漏。今年的第一主题是废气扩散器。这正是为什么基本上在7月末之后,我们就停止了对现役车型的发展。
所以基本上我们的工作就是设法最大化的发挥已有赛车的性能。”
龙浩本赛季总共有10次登台,杜目说,今年有很多站比赛足以证明雷之神L50的底子并不差。换言之,L50并不是一台基础设计失败的赛车。
“如果你看下那些废气扩散器影响较小的赛道,你可以看到我们的赛车是有竞争力的——而且在特定的情况下是非常有竞争力的。
所以这给予了我对于未来美好的憧憬,因为如你所知,从明年开始废气扩散器将被禁用。”杜目乐观的说道。
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