海岸线文学

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第88章 强在练习赛（第1页）

杜目今日在接受媒体采访时非常明确的表示，雷之神打算在韦博世当前的合同到期后，继续与韦博世续约。

韦博世的合同将在本赛季结束后到期；现在关于他将在明年被换下的传言满天飞。奔雷车手昆海轲，当前的积分领跑者——红虎车队的魏魄均被认为是潜在的替代者。

但是今天，当媒体问及此事时，杜目却给予了全盘否认。

洛城人告诉鹿城媒体，雷之神几乎肯定会留下韦博世。

“是的，我认为是这样。”杜目针对雷之神是否会与韦博世续约的问题回答道。而当问及是否确定时，杜目说：“是的。”

杜目同时表示，车队对于龙浩截至目前的表现非常满意，尽管两届世界冠军在比赛中出了一些差错。

“我不想提及错误。”杜目说道，“我们是一个团队。车队尽力把车备好，车手尽力把车开到最好。

我对他非常满意。他以一种梦幻的方式来到了车队，我认为他给车队带来了新的输入。

我要讲让我们拭目以待，等赛季结束吧。他会非常强大的，我对此深信不疑。”

韦博世周四在西丝州说：如果明年能留在雷之神将是梦幻般的。

韦博世的合同将在本赛季结束后到期，昨天杜目在接受媒体的采访时表示，韦博世明年几乎肯定会留下。韦博世则表示，他现在必须等拿到合同签字。

“我们将再等些时日看，很显然，我希望能留在这里。这是一个我热爱的工作环境。”韦博世对媒体说道。“人们非常尊敬我，所以能够留下来将是非常棒的。”

韦博世说：“我对自己的驾驶，对我自己非常有信心。我知道自己能做什么。这正是我一直以来都非常努力的和车队合作，去争取最佳的原因。”

韦博世承认他对这个周末的比赛感到乐观，这条赛道韦博世毕竟获得过胜利。

“这明显是一条我喜欢的赛道，这是一条梦幻的赛道，它能给我带来非一般的感觉。”韦博世说道。

转眼间2210年已进入半程倒数，而新赛季的一级方程式大奖赛也已完成三分之一征程，本周末，西丝州战役或将开启下一幕的悬念。

设计容量为13万人的瀚海赛道去年并未高朋满座，甚至因此受到一级方程式总裁楚薄的尖刻批判。

究其原因，赛车并非西丝州人喜爱的项目最为关键，不过，瀚海赛道依然堪称一件杰出的艺术品。

在全年19站比赛中，西丝州也是仅有的4场逆时针行进的较量（另三个是新港、南湄和收官的中沙）之一，赛道最大亮点就在于那令人生畏的8号弯。

瀚海赛道共包括14个弯道，其中的8号弯不仅是整条赛道的点睛之笔，更是整个赛季最具挑战性的弯道之一。

通过8号弯过程中，车手们需要连续3次做出左转动作，而且期间还要保持着6挡、270公里小时的速度。

于是乎，高速通过弯心时车手们需要承受5个G的离心力，按照一级方程式官方提供的数据，如是考验让其成为2210赛季对车手考验最大的弯道。

任何人要想问鼎西丝州大奖赛，全场58次通过8号弯时不能有丝毫疏忽。“这绝对是一级方程式中最刺激的弯道！”去年的西丝州站冠军段天才感慨道。

除了8号弯以及不下55℃赛道高温的挑战，红虎HU6赛车当下独孤求败的领跑，也加深了竞争对手的绝望。