海岸线文学

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第174章 稳中取利（第2页）

昆海轲在第47圈进站，出站之后排在第三。

场上车手的位置相对稳定，想要在赛场超车很难，大概率要通过进站来尝试超越。

贝力落在第50圈也进站并更换超软胎，出站之后又挡在了成风的前面。

领先者魏魄在第51圈完成第二次进站后仍排名第一，看来魏魄今天的冠军已经非常稳了。

对红虎车队来说多么希望是安赛特在前面领跑。

段天才和安赛特分别在第55圈和56圈进站，安赛特利用这次进站成功超过段天才，升至第五位。

虽然安赛特可以将段天才压在身后，但成风和贝力落都在安赛特前面，在还剩一站比赛的情况下，安赛特需要干掉三位车手太难了。

成风耐心的跟在贝力落赛车后，像是捕食的猎豹瞄准猎物。

按照目前的顺位完赛，成风会带着极大地优势来到最后一站，不过成风并不会安于现状，能够多上一个位置将会是多出两分，值得冒险一试。

第60圈成风紧跟着贝力落一步不落。

出最后一个弯角的时候，成风的赛车几乎要贴上了前面的赛车。

成风利用动能回收系统在直道干净利落的超越贝力落，夺走第三位，枭龙维修区欢声一片，以目前的顺位完赛成风可以扩大领先优势两分，以七分的优势领跑积分榜。

以在南湄获胜为目标的贝力落连领奖台都难登。

贝力落的噩梦甚至还没结束，两圈后他的赛车轮胎漏气不得不再次进站换胎。贝力落回到赛道后名次已跌至第八位。

总冠军的争夺伴随着爆胎贝力落最后的机会也消失了。

最终，伤愈的韦博世挥动了格子旗。

魏魄、昆海轲和成风分获本站比赛前三名，安赛特第四、段天才第五、宁威第六、布鲁第七、贝力落第八。

云秦车队没能提前一站获得车队世界冠军。年度车手冠军和年度车队冠军将会在2209年一级方程式赛车联赛收官战10月30日至11月1日的中沙站揭开悬念。

诸浪军和申迪第一圈在4号弯相撞退出后引发了严重的口舌之争。

在转播镜头中所见，洛城人曾在现场向申迪大吼大叫，这件事到现在为止还没完，双方各执一词！

当时的情况是：处在外线的诸浪军试图超越位居内线的申迪，结果洛城人在出4号弯之后走大压上草地失控！

神龙09车头旋即歪向弯内，直接撞到了申迪的赛车尾部，导致二人双双退出，这次事故还殃及了尾随而来的龙浩！

事发现场，诸浪军显得非常激动，洛城人奔跑追上申迪理论，并且手上有明显的动作。后来他向记者表示，怀疑申迪是故意将自己逼上草地的！

“总的来讲，申迪处在内线，我处在外线。我在逐渐的超过他，因为我出那个弯时拥有更高的速度。”诸浪军对记者说道。

“但是后来我看到他一直不松油门，将我逼向弯外，直至我压上草地。”

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