海岸线文学

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第113章 放行灯（第2页）

现在面临超车的是龙浩，诸浪军压力山大。

在此期间，赛道的某个位置出现一个黑色赛车残骸，被赛车撞了几次之后“藏”进韦博世的赛车。

龙浩超过诸浪军选择的位置也是在发车大直道的尾端，凭借着更快的出弯速度摆脱了诸浪军的慢速压制。

后面的魏魄也跟了上来，看来神龙赛车的超重载油得不偿失。

10圈之后，宁威开始加速，宁威连续做出最快圈速逐渐缩小着自己与成风的距离。

韦博世的圈速不太稳定，经过最初几圈的快速带开后，圈速掉到了前三名中最慢的一个。

此时前三位车手之间的距离都是3秒，竞争呈现出胶着状态。

“龙浩进站了？”

第12圈出现了首位进站的车手——排名第11的龙浩。

“9。6秒的加油量，他换上了软胎，应该是两停的策略。”

奔雷车队为龙浩设计了超软胎和轻载油的发车策略，目前看来效果一般。

罗世博在竭力冲刺，他的圈速比前面的费酷德快了近一秒左右，看来是要临近进站了。

魏魄、王浩恒和贝力落在两圈之后进站。

“哎呀！这是皮文斌！”

“要出安全车了！”

“赛车的右侧完全撞毁了。”

皮文斌通过无线像车队承认这次事故错在自己。

第15圈，皮文斌在十七号弯失控撞车！赛车右侧完全毁坏，赛会立即出动安全车。

慢镜头回放显示，皮文斌在一个左弯出弯时加油门太猛，赛车后轮失去牵引力严重打滑后车头调转并撞在出弯处护墙内侧。

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“这是皮文斌自己驾驶的问题，出弯加速太快了。”

安全车带队期间贝力落的赛车也停在了赛道上。

安全车带队的第一圈里前列车手只有昆海轲和罗世博进站。等到第二圈，领先者韦博世以及成风、宁威同时进站。

“现在像我们所预料的一样出现了安全车，但安全车出来的位置让人觉得有点奇怪。”

“前三位的车手都没有进站。”

维修区入口开放，所有赛车可以进站加油换胎。

“我们看到韦博世已经进站了，哇……”

“油管没有拔掉韦博世的赛车就冲出去了，他急呀！”

“雷之神应该有一个备用油管，宁威有备用油管加油，但是韦博世还拖着油管，韦博世该怎么办呢？”

“韦博世有大麻烦了！”

韦博世在维修站出现了严重的事故！

赛车加油过程中，头顶的“放行灯”指示灯提前变绿，韦博世启动赛车带着加油管冲出维修区！

整条加油管被完全扯出，韦博世就挂着这样一根长达5米的加油管行驶在维修站通道上。